Полезные статьи

Приказ о назначении на должность механика

Как составить приказ на право подписи путевых листов?

«о предоставлении права подписи»

1. Предоставить право подписи механика (инженера и т.д.) при оформлении путевого листа _______________________(должность, Ф.И.О)

2. На основании доверенности № ____ от __.__.20__13 г. предоставить право подписи механика (инженера и т.д.)ООО «__________»путевых листов_____________(должность Ф.И.О)

Образец подписи ФИО ___________________ удостоверяю.

Генеральный директор ФИО __________________________________

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 755-93-21 (Москва)
+7 (812) 565-34-08 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно !

скажите а какие документы должны быть для права подписи пл и где пройти обучение

Алексей,добрый день!
Артем вам расписал все максимально подробно. Если остались еще вопросы, то пишите — ответим!

Алексей из вашего вопроса не ясно, о праве какой подписи Вы спрашиваете?
Если речь идет о специалисте, который отвечает за оформление путевого листа или специалиста отвечающего за исправность автомобиля перед выходом в рейс, то подробно о правилах заполнения путевых листов описано в статье Путевой лист легкового автомобиля.
В случае оформления путевого листа заказчиком необходимо руководствоваться правилами ( приказами) действующими в организации заказчика.
Но в любом случае никакого специального обучения для этого не требуется.

Документ о назначении руководителя на должность, если сертификат ключа подписи выдается на руководителя организации.
Копия документа, удостоверяющего личность владельца сертификата, а также личность представителя владельца сертификата (в случае получения сертификата ключа подписи представителем владельца) в соответствии с законодательством РФ — паспорта на разворотах с фотографией и местом регистрации по месту жительства.
Копия свидетельства о постановке на учет в налоговом органе.
Карточка организации: адреса (юридический, фактический, почтовый, электронный, в т.ч. электронный адрес и телефон владельца ЭЦП), банковские реквизиты, система налогообложения (ОСНО или СРНО), коды статистики (ОКАТО, ОКПО, ОКВЭД или копия кодов статистики).
Доверенность, подтверждающая полномочия лица (потенциального владельца сертификата), не являющегося руководителем организации.
Доверенность, выдаваемая представителю владельца сертификата (в случае если сертификат ключа подписи получает представитель владельца сертификата).
СНИЛС — страховой номер индивидуального лицевого счета владельца сертификата электронной подписи.
Копия свидетельства о постановке на учет в налоговом органе.
Копия документа, удостоверяющего личность владельца сертификата, а также личность представителя владельца сертификата (в случае получения сертификата ключа подписи представителем владельца) в соответствии с законодательством РФ — паспорта на разворотах с фотографией и местом регистрации по месту жительства.
Банковские реквизиты, система налогообложения (ОСНО или СРНО), коды статистики (ОКАТО, ОКПО, ОКВЭД или копия кодов статистики), электронный адрес и телефон владельца ЭЦП).
Доверенность, выдаваемая представителю владельца сертификата (в случае если сертификат ключа подписи получает представитель владельца сертификата).
СНИЛС — страховой номер индивидуального лицевого счета владельца сертификата электронной подписи.

Добрый день! Прошу Вас дать разъяснения по оформлению путевого листа в период отсутствия механика. Кто может выполнять данную функцию на нашем предприятии? Что при этом необходимо соблюсти?

Здравствуйте!
В статье выше приведен образец приказа о праве подписи путевого листа. Это означает, что на время отсутствия штатного автомеханника должен быть назначено лицо, его замещающее, с соответствующей квалификацией и необходимыми подтверждающими документами.

Здравствуйте, Александр. При отсутствие механика правом подписи можно наделить инженера. Для этого потребуется составить приказ, образец представлен выше.

Может ли ИП сам проводить предрейсовый медосмотр и подписывать путевки за механика и врача? Спасибо

Филипп, здравствуйте. У ИП нет на подпись врача законных прав. А за механика, на период отсутствия, можно назначить приказом другое ответственное лицо.

Здравствуйте, Филипп. Нет, сам ИП не имеет на это законного права.

moyafirma.com

Образец приказа о создании комиссии

Приказ о создании комиссии (аттестационной, экспертной или любой другой, главное правильно назвать ее в тексте приказа) составляется по единому образцу:

  • Сначала необходимо привести обоснование создания комиссии, при этом хорошо ссылаться на подходящий нормативный документ.
  • Состав комиссии указывается первым пунктом по приведенной форме в образце – выделяются председатель и секретарь комиссии, называются должности всех членов комиссии. Обратите внимание на изменение написания инициалов относительно фамилии по ходу всего приказа.
  • При необходимости каких-либо указаний к действию их можно добавить в приказ после создания комиссии. Но не стоит злоупотреблять и отражать в приказе мелкие оперативные вопросы.
  • Оформление – по форме приказов по основной деятельности.
  • Осталось только привести образец приказа о создании комиссии, вы также можете ознакомиться с образцом протокола заседания комиссии.

    ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «КРЫЛАТЫЙ ВЕРБЛЮД»

    (ОАО «Крылатый верблюд»)

    « 28 » октября 2014 г. № 63

    О создании экспертной комиссии

    В целях организации работы по установлению сроков хранения документов, проведения их отбора на архивное хранение и уничтожение п р и к а з ы в а ю:

    Создать экспертную комиссию в составе:

    2. Заведующему архивом Ямочкиной Н.И. разработать положение об экспертной комиссии до 01.12.2014.

    Директор К.А. Золотушко

    Если комиссия уже действует и у вас возникла необходимость значительно изменить ее состав, тогда можно подготовить приказ о назначении состава комиссии по следующему образцу:

    ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЯЩЕРИЦА»

    ПРИКАЗ

    « 08 » ноября 2014 г. № 69

    О назначении состава экспертной комиссии

    В соответствии с требованиями Положения об экспертной комиссии ОАО «Ящерица», утвержденного приказом директора от 24.03.2011 № 44, в связи с изменением структуры Общества п р и к а з ы в а ю:

    1. Назначить экспертную комиссию в составе:

    2. Признать утратившим силу приказ директора от 21.01.2013 № 14 «О создании экспертной комиссии».

    Директор Д.Е. Гаджинский

    Не забывайте отменять уже неактуальные приказы, чтобы у вас одновременно не оказалось несколько действующих составов комиссии.

    Если появляется необходимость изменить одного или двух членов комиссии, тогда проще составить приказ по такому образцу:

    ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СТРЕКОЗА»

    « 12 » декабря 2014 г. № 78

    О внесении изменений в приказ директора от 08.11.2014 № 69
    «О назначении состава экспертной комиссии»

    В связи с увольнением бухгалтера Лючкиной А.Т. п р и к а з ы в а ю:

    Внести изменение в приказ директора от 08.11.2014 № 69 «О назначении состава экспертной комиссии»: исключить из состава экспертной комиссии бухгалтера Лючкину А.Т., включить бухгалтера Пеньковскую В.Н.

    Директор Е.Д. Годжинский

    Кстати, в случае необходимости можно возложить на кого-нибудь контроль за исполнением приказа.

    Приведенный образец приказа о создании комиссии можно скачать в формате doc (3 шт. в одном файле).

    delo-ved.ru

    Новое в российском законодательстве

    5 февраля 2018 года

    ОСНОВЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ

    Уточнены правила предоставления федеральных субсидий на создание научно-технического задела по разработке базовых технологий производства приоритетных электронных компонентов и радиоэлектронной аппаратуры

    Определено, что субсидии предоставляются организациям, которые на дату не ранее чем за 30 рабочих дней до даты заключения договора о предоставлении субсидии соответствуют следующим требованиям:

    — у организации отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов;

    — у организации отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий и пр.;

    — организация не находится в процессе реорганизации, ликвидации и банкротства;

    — организация не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном капитале которой доля участия оффшорных компаний в совокупности превышает 50 процентов;

    — организация не получает средств из федерального бюджета на основании иных нормативных правовых актов на данные цели.

    Уточнен также состав субсидируемых затрат организаций на создание научно-технического задела.

    Обновлен административный регламент предоставления государственной услуги по государственной регистрации актов гражданского состояния

    Определено, что результатом предоставления данной госуслуги является составление в Едином государственном реестре ЗАГС записи акта гражданского состояния и выдача заявителю соответствующего свидетельства.

    Согласно новому регламенту органами, предоставляющими данную госуслугу, являются:

    — органы записи актов гражданского состояния, образованные органами государственной власти субъектов РФ;

    — органы местного самоуправления, на территории которых отсутствуют органы ЗАГС.

    Уточнено, что выдача заявителю свидетельства о рождении, расторжении брака на основании решения суда, усыновлении, смерти производится в день обращения заявителя при условии предъявления всех оформленных надлежащим образом документов.

    В приложении к регламенту приведена контактная информация органов ЗАГС по субъектам РФ.

    Признать утратившим силу Приказ Минюста России от 29.11.2011 N 412, которым был утвержден ранее действовавший регламент.

    Минфином России разъяснен порядок размещения информации на портале budget.gov.ru финансовыми органами субъектов РФ и органами управления территориальными фондами ОМС

    Сообщается, что в рамках реализации Порядка размещения и предоставления информации на едином портале бюджетной системы РФ (утв. Приказом Минфина России от 28.12.2016 N 243н), указанные органы с 1 января 2018 года осуществляют формирование и размещение информации на портале budget.gov.ru.

    Для доступа к порталу и к системе «Электронный бюджет» указанным органам необходимо осуществить регистрацию в них уполномоченных лиц. В письме даны разъяснения о порядке подключения к указанным системе и порталу, о правилах формирования электронных заявок на регистрацию, о наделении сотрудников полномочиями по формированию и предоставлению информации.

    Инструкция по настройке автоматизированных рабочих мест уполномоченных лиц, руководство пользователя по формированию заявок на регистрацию, редактирование и прекращение доступа уполномоченных лиц к системе, а также методические рекомендации для субъектов РФ по порядку публикации информации на портале, требования к форматам электронных документов, используемых для организации информационного взаимодействия системы «Электронный бюджет» с внешними информационными системами размещены на сайте Минфина России.

    Минфин России также сообщает, что в системе «Электронный бюджет» обеспечена возможность формирования и предоставления для обработки и публикации на портале информации о региональных перечнях (классификаторах) государственных (муниципальных) услуг и работ.

    ТРУД И ЗАНЯТОСТЬ

    Утверждены формы свидетельств специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации

    Федеральным законом от 03.07.2016 N 291-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации» была введена обязательная аттестация специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации.

    Настоящим Приказом установлены формы свидетельств специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации, выдаваемые по результатам проведения аттестации. В частности, утверждены свидетельства летчика-испытателя, штурмана-испытателя, бортового инженера-испытателя, бортового техника-испытателя, бортового механика-испытателя, иных специалистов.

    Предусматривается, что свидетельства специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации, оформленные и выданные до дня вступления настоящего Приказа в силу, считаются действительными до окончания срока их действия.

    ФИНАНСЫ. НАЛОГИ

    Внесены уточнения в порядок ведения сводной росписи и изменения лимитов бюджетных обязательств

    Изменения касаются кодов, применяемых при оформлении справки (ф. 0501051) и справок (ф. 0501055).

    Подготовлена сопоставительная таблица кодов КОСГУ на 2018 год

    Таблица составлена с учетом поправок в бюджетную классификацию, внесенных Приказом Минфина России от 27.12.2017 N 255н (в настоящее время данный документ находится на регистрации в Минюсте России).

    ФНС России от 02.02.2018

    ФНС России напоминает о порядке отражения с 1 января 2018 года в налоговой декларации по акцизам кодов видов подакцизных товаров в отношении легковых автомобилей мощностью более 150 л.с.

    Сообщается, что с 1 января 2018 года изменился порядок отражения в декларации по акцизам операций с легковыми автомобилями с мощностью более 150 л.с. Федеральный закон от 27.11.2017 N 335-ФЗ ввел пять уровней налоговых ставок в зависимости от мощности двигателя.

    Установлены следующие ставки акцизов:

    437 рублей за 0,75 кВт (1 л.с.) — с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт (150 л.с.) и до 147 кВт (200 л.с.) включительно;

    714 рублей за 0,75 кВт — свыше 147 кВт (200 л.с.) и до 220 кВт (300 л.с.) включительно;

    1218 рублей за 0,75 кВт — свыше 220 кВт (300 л.с.) и до 294 кВт (400 л.с.) включительно;

    1260 рублей за 0,75 кВт — свыше 294 кВт (400 л.с.) и до 367 кВт (500 л.с.) включительно;

    1302 рублей за 0,75 кВт свыше 367 кВт (500 л.с.).

    В этой связи ФНС России рекомендует, до внесения соответствующих изменений в приказы ФНС России от 12.01.2016 N ММВ-7-3/1@ и от 27.09.2017 N СА-7-3/765@, при заполнении налоговых деклараций по акцизам отражать следующие коды видов подакцизных товаров в отношении легковых автомобилей:

    код 531 — с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт (150 л.с.) и до 147 кВт (200 л.с.) включительно;

    код 533 — свыше 147 кВт (200 л.с.) и до 220 кВт (300 л.с.) включительно;

    код 534 — свыше 220 кВт (300 л.с.) и до 294 кВт (400 л.с.) включительно;

    код 535 — свыше 294 кВт (400 л.с.) и до 367 кВт (500 л.с.) включительно;

    код 536 — свыше 367 кВт (500 л.с.).

    ФНС России напоминает об изменениях в 2018 году в порядке налогообложения движимого имущества организаций, принятого на учет в качестве основного средства с 1 января 2013 года

    Сообщается, в частности, что теперь организации освобождаются от уплаты налога за движимое имущество, если в регионе принят закон, который установил такую льготу.

    Согласно п. 3.3 ст. 380 НК РФ, если движимое имущество не освобождено от налогообложения, налоговые ставки, определяемые законами субъектов РФ, не могут в 2018 году превышать 1,1%.

    Региональные власти имеют право вовсе обнулить налоговые ставки на движимое имущество, в т.ч. для создания инновационного оборудования или переоснащения производства.

    Если же субъект РФ на 2018 год не принял решение о применении федеральной налоговой льготы по движимому имуществу и не снизил налоговые ставки, то такое имущество облагается налогом по предельной ставке в 1,1%.

    ФНС России обращает внимание, что получить подробную информацию о ставках и льготах по налогу на имущество организаций в различных субъектах РФ можно с помощью сервиса «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам».

    Страховщикам необходимо обеспечить соблюдение контрольных соотношений показателей отчетности за январь 2018 года, представляемой в порядке надзора в Банк России

    Контрольные соотношения отражают взаимосвязь показателей отчетности и применяются для определения правильности ее формирования.

    Разъяснен порядок направления в Банк России заявлений и уведомлений участниками РЦБ и саморегулируемыми организациями в сфере финансового рынка

    Банк России напоминает, что указанные лица будут иметь возможность отправки инициативных запросов, а также ответов на предписания и запросы Банка России с 10 февраля 2018 года только с использованием нового личного кабинета участника информационного обмена. Отправка данных посредством личного кабинета lk.fcsm.ru с указанной даты будет недоступна.

    Сообщается, что формы Программы-анкеты подготовки электронных документов для отправки в Департамент допуска и прекращения деятельности финансовых организаций Банка России должны быть использованы для направления следующих документов:

    — заявление о внесении изменений в сведения о профессиональном участнике рынка ценных бумаг, содержащиеся в реестре профессиональных участников рынка ценных бумаг, с приложением подтверждающих документов;

    — заявление о переоформлении лицензии профессионального участника рынка ценных бумаг;

    — заявление о внесении изменений в сведения о саморегулируемой организации, содержащиеся в едином реестре саморегулируемых организаций в сфере финансового рынка;

    — уведомление об освобождении от должности лиц, указанных в пункте 1 статьи 10.1 Федерального закона от 22.04.1996 N 39-ФЗ «О рынке ценных бумаг»;

    — уведомление об избрании (освобождении) членов совета директоров (наблюдательного совета) и членов коллегиального исполнительного органа профессионального участника рынка ценных бумаг;

    — уведомление о предполагаемом избрании (назначении) соответствующего кандидата на должность;

    — ходатайство о согласовании кандидата на должность руководителя саморегулируемой организации.

    Для отправки документов, подготовленных с помощью Программы-анкеты (XTDD-файл, помещенный в ZIP-архив), через Личный кабинет участника информационного обмена в форме «Обращение (запрос) в Банк России» в качестве адресата необходимо выбрать Департамент допуска и прекращения деятельности финансовых организаций Банка России и прикрепить соответствующий ZIP-архив.

    ФНС России предложен уточненный порядок принятия решения об изменении сроков уплаты страховых взносов в форме отсрочки и рассрочки

    Согласно проекту, решения об изменении сроков уплаты страховых взносов в форме отсрочки и рассрочки принимаются на срок, не превышающий трех лет.

    Решения об изменении сроков уплаты страховых взносов и соответствующих пеней и штрафов, образовавшихся на 01.01.2017, а также страховых взносов, пеней и штрафов, доначисленных по результатам контрольных мероприятий за отчетные (расчетные) периоды, истекшие до 01.01.2017, сведения о которых переданы органами Пенсионного фонда РФ, органами Фонда социального страхования РФ налоговым органам в соответствии со статьей 19 Федерального закона от 03.07.2016 N 250-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации в связи с передачей налоговым органам полномочий по администрированию страховых взносов на обязательное пенсионное, социальное и медицинское страхование», в отношении которых налоговыми органами проводятся процедуры взыскания, в форме отсрочки и рассрочки на срок, не превышающий трех лет, принимаются управлением ФНС России по субъекту РФ по месту нахождения (месту жительства) заинтересованного лица в течение 45 рабочих дней со дня получения заявления заинтересованного лица.

    Заинтересованное лицо, претендующее на изменение срока уплаты федеральных налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, обращается в ФНС России через управление ФНС России по субъекту РФ по месту нахождения (месту жительства) заинтересованного лица либо через межрегиональную инспекцию ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам.

    БАНКОВСКОЕ ДЕЛО

    Определены правила составления и представления уполномоченными банками органам валютного контроля в электронном виде информации о контрактах (кредитных договорах)

    Правила направлены на реализацию положений Указанием Банка России от 30 августа 2017 года N 4512-У «Об объеме и порядке передачи уполномоченными банками как агентами валютного контроля информации органам валютного контроля».

    В правилах приводятся, в числе прочего, структуры и форматы электронных сообщений, процедуры обеспечения информационной безопасности при использовании средств криптографической защиты информации, а также перечень xsd-схем для электронных документов.

    ЦЕННЫЕ БУМАГИ. РЫНОК ЦЕННЫХ БУМАГ

    Банк России сообщает об отдельных практиках в деятельности профессиональных участников рынка ценных бумаг, которые могут нести существенные риски для клиентов и негативно влиять на привлекательность российского финансового рынка

    В частности, обращено внимание на следующее:

    в рамках надзорных мероприятий Банком России выявлены многочисленные факты, когда профессиональные участники на основании договора о брокерском обслуживании фактически осуществляют деятельность по доверительному управлению, в том числе посредством условных многократных поручений клиентов (встречаются также случаи, когда вместо договоров о брокерском обслуживании или договоров доверительного управления профессиональные участники предлагают клиентам осуществлять управление их имуществом по договорам поручения, займа, или просто на основании доверенностей, выданных клиентами работникам брокера);

    серьезные риски для клиентов могут реализоваться в случаях, когда использование ценных бумаг и/или денежных средств клиентов оформляется в виде займа третьим лицам или договора РЕПО с третьими лицами без ручательства брокера (делькредере) за исполнение ими своих обязательств;

    в некоторых случаях при исполнении поручений клиентов, особенно с внебиржевыми финансовыми инструментами, брокером используются скрытые вознаграждения (например, пользуясь тем, что у их клиентов нет информации о действительных ценах на внебиржевые финансовые инструменты, профессиональные участники могут присваивать себе выгоду, полученную при исполнении поручения по сделке с такими инструментами по цене, лучшей, чем цена, указанная в поручении, не раскрывая клиенту информацию об этом).

    БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ. СТАТИСТИКА

    Росстатом обновлены указания по заполнению статистической формы N 1-предприятие, по которой подаются основные сведения о деятельности организации

    Данную форму предоставляют все юридические лица всех форм собственности (кроме субъектов малого предпринимательства, государственных и муниципальных учреждений, банков, страховых и прочих финансовых и кредитных организаций).

    Некоммерческие организации предоставляют форму при осуществлении производства товаров и услуг для реализации другим юридическим и физическим лицам.

    Форму предоставляют также филиалы, представительства и подразделения действующих на территории РФ иностранных организаций.

    Признан утратившим силу Приказ Росстата от 09.12.2014 N 691, которым были утверждены ранее действовавшие указания по заполнению данной формы.

    Банк России разъяснил порядок представления отчетности управляющими компаниями ИФ, ПИФ и НПФ

    Сообщается, что в соответствии с требованиями Указания Банка России от 24.03.2017 N 4323-У «О формах, порядке и сроках составления и представления в Банк России отчетов акционерными инвестиционными фондами, управляющими компаниями инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов и негосударственных пенсионных фондов» (далее — Указание Банка России N 4323-У) управляющие компании инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов и негосударственных пенсионных фондов представляют в Банк России:

    годовую бухгалтерскую (финансовую) отчетность в составе, предусмотренном пунктом 1 и подпунктом «б» пункта 2 Приказа Минфина России от 02.07.2010 N 66н «О формах бухгалтерской отчетности организаций» (далее — отчетность без аудиторского заключения), в срок не позднее 10 рабочих дней по окончании января, следующего за отчетным годом;

    годовую бухгалтерскую (финансовую) отчетность в составе, предусмотренном приказом Минфина России от 02.07.2010 N 66н «О формах бухгалтерской отчетности организаций», и аудиторское заключение по результатам аудиторской проверки годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности (далее — отчетность с аудиторским заключением) в срок не позднее 10 рабочих дней по окончании марта, следующего за отчетным годом.

    В соответствии с требованиями Указания Банка России от 15.01.2015 N 3533-У «О сроках и порядке составления и представления отчетности профессиональных участников рынка ценных бумаг в Центральный банк Российской Федерации» (далее — Указание Банка России N 3533-У) профессиональные участники рынка ценных бумаг представляют в Банк России:

    отчетность без аудиторского заключения в срок не позднее 30 января года, следующего за отчетным годом;

    отчетность с аудиторским заключением в срок не позднее 31 марта года, следующего за отчетным годом.

    Таким образом, с целью исключения случаев направления в Банк России дублирующей информации управляющая компания, являющаяся профессиональным участником, исполняя обязанность по представлению в Банк России отчетности без аудиторского заключения за 2017 год и отчетности с аудиторским заключением за 2017 год в соответствии с Указанием Банка России N 3533-У, считается исполнившей требования Указания Банка России N 4323-У в части представления отчетности без аудиторского заключения и отчетности с аудиторским заключением.

    При этом Банк России рекомендует управляющей компании, являющейся профессиональным участником, при представлении отчетности без аудиторского заключения за 2017 год и отчетности с аудиторским заключением за 2017 год использовать Программу-анкету подготовки электронных документов (отчетность профессиональных участников рынка ценных бумаг) — версия 2.16.3, сборка 1.2.98.9 от 08.12.2017.

    ХОЗЯЙСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

    Утверждена форма отзыва в отношении обоснования инвестиций, представляемого в ходе публичного обсуждения такого обоснования, а также порядок его подготовки и представления

    Указывается, что отзыв может быть представлен в федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов РФ или подведомственные им государственные (бюджетные или автономные) учреждения, к полномочиям которых отнесено проведение проверки достоверности определения сметной стоимости строительства объектов капитального строительства (экспертные организации), разместившие обоснование инвестиций, представленное в целях проведения технологического и ценового аудита обоснования инвестиций, для его публичного обсуждения любым заинтересованным лицом.

    Отзыв предоставляется в течение срока публичного обсуждения обоснования инвестиций, составляющего 15 календарных дней со дня размещения такого обоснования на официальном сайте экспертной организации в сети «Интернет».

    Приказом устанавливаются требования к формату электронного документа, в форме которого представляется отзыв; прилагаемым к нему документам; порядку направления отзыва и документов в экспертную организацию.

    Отзыв должен содержать:

    — сведения об обосновании инвестиций, в отношении которого представлен отзыв;

    — сведения о лице, представившем отзыв;

    — позицию лица, предоставившего отзыв, в отношении разделов обоснования инвестиций;

    — вывод по итогам рассмотрения обоснования инвестиций.

    ОКРУЖАЮЩАЯ ПРИРОДНАЯ СРЕДА И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ

    Росгидрометом обобщены результаты проведения в IV квартале 2017 года проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей

    Сообщается, в частности, что наиболее распространенными выявленными нарушениями являются:

    непредставление лицензиатом информации в области гидрометеорологии и смежных с ней областях в Единый государственный фонд данных о состоянии окружающей природной среды, ее загрязнения в соответствии со статьей 16 Федерального закона от 19.07.1998 N 113-ФЗ «О гидрометеорологической службе»;

    непринятие лицензиатом мер по переоформлению лицензии в связи с осуществлением лицензируемого вида деятельности по адресу места его осуществления, не указанному в лицензии;

    непринятие лицензиатом мер по переоформлению лицензии в связи с изменением перечня выполняемых работ, оказываемых услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности;

    осуществление деятельности без специального разрешения (лицензии), если такое разрешение (лицензия) обязательно (обязательна).

    В Обзоре приведены, в числе прочего:

    сводная информация по проведению проверок центральным аппаратом Росгидромета и его департаментами по федеральным округам, в том числе по виду деятельности «работы по активному воздействию на гидрометеорологические и геофизические процессы и явления»;

    результаты работы по выявлению физических и юридических лиц, ИП, осуществляющих деятельность в области гидрометеорологии и смежных с ней областях (за исключением данной деятельности, осуществляемой в ходе инженерных изысканий, выполняемых для подготовки проектной документации, строительства, реконструкции объектов капитального строительства) и деятельность по выполнению работ по активному воздействию на гидрометеорологические и геофизические процессы и явления без лицензии и принятию мер по недопущению и/или пресечению их незаконной деятельности;

    перечень профилактических мероприятий в рамках реализации в IV квартале 2017 года плана-графика профилактических мероприятий Росгидромета, направленных на предупреждение нарушения обязательных требований, в 2017 году.

    ИНФОРМАЦИЯ И ИНФОРМАТИЗАЦИЯ

    Определен порядок осуществления Роскомнадзором контроля за ограничением доступа к запрещенным информационным ресурсам через анонимайзеры и VPN

    Установлено, что при проведении мероприятий по такому контролю уполномоченные лица органа по контролю должны устанавливать:

    — возможность получения пользователями таких сервисов доступа к запрещенным информационным ресурсам;

    — факты подключения к государственной информационной системе запрещенных информационных ресурсов владельца сервиса к таким ресурсам;

    — своевременность получения сведений для прекращения доступа к запрещенным ресурсам;

    — соблюдение режима обработки и использования информации, размещенной в указанной системе.

    Продолжительность мероприятия по контролю составляет не более одного рабочего дня. После его завершения составляется соответствующий акт и докладная записка.

    При выявлении факта доступа с использованием сервиса к запрещенным информационным ресурсам уполномоченные лица органа по контролю должны сохранить в электронном виде копии соответствующих страниц сайтов или приложить к акту заверенную подписями уполномоченных лиц органа по контролю копию вышеуказанных страниц на бумажном носителе.

    Решение об ограничении доступа к сервису принимается в течение 7 рабочих дней со дня поступления докладной записки заместителю руководителя Роскомнадзора.

    Если владелец обеспечил устранение выявленных нарушений, он вправе направить уведомление об этом в электронном виде с усиленной квалифицированной электронной подписью на адрес 276-fz@rkn.gov.ru, которое должно содержать сведения, позволяющие подтвердить данный факт. Проверка достоверности таких сведений осуществляется в течение 10 рабочих дней со дня поступления уведомления.

    БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ПРАВОПОРЯДКА

    Ростехнадзором разработаны общие рекомендации к системам аварийного мониторинга на АЭС с водо-водяными энергетическими реакторами

    Руководство по безопасности подлежит применению эксплуатирующими организациями АЭС и организациями, выполняющими работы и предоставляющими услуги эксплуатирующим организациям АЭС при разработке и проектировании систем аварийного мониторинга, а также для применения специалистами Ростехнадзора при осуществлении ими лицензионной (разрешительной) деятельности или федерального государственного надзора в области использования атомной энергии.

    общие рекомендации к осуществлению аварийного мониторинга;

    рекомендации по номенклатуре параметров аварийного мониторинга;

    примерный перечень параметров аварийного мониторинга.

    Рекомендации, приведенные в Руководстве, учитывают накопленный международный опыт в области разработки требований к аварийному мониторингу для управления авариями, в частности, рекомендации МАГАТЭ, а также уроки, извлеченные из опыта управления запроектными авариями.

    ФССП России предлагает изменить сроки предоставления отчетности коллекторскими агентствами

    В соответствии со статьей 18 Федерального закона от 06.12.2011 N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» обязательный экземпляр составленной годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности представляется в орган государственной статистики по месту государственной регистрации не позднее трех месяцев после окончания отчетного периода.

    Таким образом, сведения, представляемые в территориальные органы ФССП России в сроки, установленные действующим приказом ФССП России от 28.12.2016 N 826 «Об утверждении формы отчета о деятельности по возврату просроченной задолженности, перечня документов и сведений, представляемых юридическим лицом, включенным в государственный реестр юридических лиц, осуществляющих деятельность по возврату просроченной задолженности в качестве основного вида деятельности, а также сроков и периодичности их представления» могут оказаться недостоверными и не совпадать с фактическими сведениями о размере чистых активов юридических лиц, представляемых в орган государственной статистики по месту государственной регистрации.

    В целях устранения возможного представления неактуальных сведений проектом устанавливается, что отчет о деятельности по возврату просроченной задолженности, представляемый юридическим лицом, включенным в государственный реестр юридических лиц, осуществляющих деятельность по возврату просроченной задолженности в качестве основного вида деятельности, будет предоставляться в ФССП России с 1 по 10 апреля — актуализированные по состоянию на 31 декабря истекшего года; с 20 по 31 августа — актуализированные по состоянию на 30 июня текущего года.

    Кроме того, предусматривается возможность представления в территориальный орган ФССП России копии договора обязательного страхования ответственности за причинение убытков должнику при осуществлении деятельности по возврату просроченной задолженности вне зависимости от установленных общих сроков для предоставления соответствующего документа, а именно в течение трех рабочих дней со дня заключения нового договора.

    www.consultant.ru

    Приказ Минтранса РФ от 15 марта 2012 г. N 62 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов» (с изменениями и дополнениями)

    Приказ Минтранса РФ от 15 марта 2012 г. N 62
    «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов»

    В соответствии со статьей 54 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001; N 22, ст. 2125; 2003; N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004; N 15, ст. 1519; N 45, ст. 4377; 2005; N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006; N 50, ст. 5279; 2007; N 46, ст. 5557; N 50, ст. 6246; 2008; N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; N 49, ст. 5748; 2009; N 1, ст. 30; N 29, ст. 3625; 2010; N 27, ст. 3425; N 48, ст. 6246; 2011; N 23, ст. 3253; N 25, ст. 3534; N 30 (ч. I), ст. 4590, ст. 4596; N 45, ст. 6335; N 48, ст. 6728) приказываю:

    1. Утвердить прилагаемое Положение о дипломировании членов экипажей морских судов.

    2. Настоящий приказ вступает в силу со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации о признании утратившими силу постановлений Правительства Российской Федерации от 4 августа 1999 г. N 900 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 33, ст. 4119; 2002; N 36, ст. 3494) и от 28 июля 2000 г. N 576 «Об утверждении Положения о дипломировании персонала судов рыбопромыслового флота Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000; N 33, ст. 3396).

    Регистрационный N 24456

    Положение
    о дипломировании членов экипажей морских судов
    (утв. приказом Минтранса РФ от 15 марта 2012 г. N 62)

    С изменениями и дополнениями от:

    I. Общие положения

    1. Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (далее — Положение) разработано во исполнение статьи 54 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»*(1) и на основании Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее — Конвенция ПДНВ)*(2), а также Конвенции Международной организации труда N 69 о выдаче судовым поварам свидетельств о квалификации*(3).

    2. Настоящее Положение устанавливает порядок прохождения подготовки, учета стажа плавания, проведения квалификационных испытаний кандидатов на получение дипломов, порядок выдачи дипломов, подтверждений о признании дипломов, выданных иностранным государством, квалификационных свидетельств, подтверждений к дипломам для работы на танкерах (нефтяных, газовозах, химовозах), свидетельств о квалификации судовых поваров (далее — квалификационные документы), требуемых в соответствии с Конвенцией ПДНВ для членов экипажей судов, используемых в целях торгового мореплавания (далее — морские суда), за исключением маломерных судов используемых в некоммерческих целях и спортивных парусных судов, внесения в квалификационные документы ограничений, предусмотренных Конвенцией ПДНВ, а также порядок продления и учета квалификационных документов (далее — дипломирование).

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 3 внесены изменения

    3. Квалификационные документы, выданные другими государствами — участниками Конвенции ПДНВ, подтверждаются на основании запросов в случаях, предусмотренных Конвенцией ПДНВ, при наличии международных соглашений о признании Российской Федерацией квалификационных документов, выданных соответствующим иностранным государством, с выдачей подтверждения о признании квалификационного документа, выданного иностранным государством, для работы на судах, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, в соответствии с настоящим Положением.

    Квалификационные документы, выданные в соответствии с настоящим Положением, в случаях, предусмотренных Конвенцией ПДНВ, при наличии международных соглашений о признании соответствующим иностранным государством квалификационных документов, выданных Российской Федерацией, подтверждаются информационной системой государственного портового контроля (далее — информационная система) по запросам, направляемым в информационную систему в соответствии с пунктами 14 и 15 Правила I/2 Конвенции ПДНВ.

    4. Выдача льготных разрешений в соответствии со статьей VIII Конвенции ПДНВ в Российской Федерации не производится.

    II. Организация дипломирования

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 5 внесены изменения

    5. Организацию деятельности по дипломированию в соответствии с Конвенцией ПДНВ и настоящим Положением осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта (далее — Росморречфлот)*(4). Росморречфлот публикует в сети Интернет согласованные программы подготовки и перечни вопросов для квалификационных испытаний, предусмотренные настоящим Положением.

    Программы подготовки в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ, предусмотренные настоящим Положением, согласовываются также с Министерством здравоохранения Российской Федерации.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 6 внесены изменения

    6. Росморречфлот обеспечивает капитанов морских портов необходимым количеством бланков квалификационных документов.

    Форма бланков квалификационных документов, выдаваемых капитанами морских портов, установлена пунктом 1 раздела A-I/2 Кодекса ПДНВ и в соответствии с пунктом 6 Правила I/2 Конвенции ПДНВ включает подтверждение, требуемое статьей VI Конвенции ПДНВ.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 7 внесены изменения

    7. Для проведения дипломирования капитан морского порта создает под своим председательством морскую квалификационную комиссию (далее — МКК) в составе дипломного отдела имеющего освидетельствованную систему стандартов качества дипломирования в соответствии с Правилом I/8 Конвенции ПДНВ. К работе в МКК привлекаются специалисты службы капитана морского порта, образовательных организаций, научных и общественных организаций и судовладельцев. По представлению Федерального агентства по рыболовству (далее — Росрыболовство) в состав МКК включаются специалисты в области рыболовства.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 пункт 8 изложен в новой редакции

    8. Капитан морского порта организует учет протоколов квалификационных испытаний, выданных квалификационных документов, изъятых, аннулированных или приостановленных квалификационных документов путем ведения дипломных дел на бумажных носителях и внесения данных протоколов квалификационных испытаний и данных о выданных и изъятых квалификационных документах в информационную систему. Данные о протоколах квалификационных испытаний и выдаваемых квалификационных документах вносятся капитаном морского порта в информационную систему не позднее дня выдачи протокола квалификационных испытаний или квалификационного документа.

    В протоколах квалификационных испытаний и выдаваемых капитаном морского порта квалификационных документах указывается присвоенный информационной системой учетный номер протокола квалификационных испытаний или квалификационного документа соответственно.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 9 внесены изменения

    9. К дипломированию в соответствии с настоящим Положением допускаются лица не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья для работы на морских судах и занятия должностей членов экипажей морских судов, предусмотренных настоящим Положением, получившие образование в российских образовательных организациях, имеющих лицензии на право ведения образовательной деятельности, освидетельствованную систему стандартов качества подготовки в соответствии с Правилом I/8 Конвенции ПДНВ, осуществляющих обучение по программам подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, направляющих в информационную систему информацию о выданных документах, предусмотренных настоящим Положением, и признанных в установленном порядке*(5) (далее — морские образовательные организации) или иностранных учебных заведениях, соответствующих требованиям Конвенции ПДНВ, прошедшие подготовку для экипажей морских судов в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и настоящим Положением в морских образовательных организациях и/или в учебно-тренажерных центрах, имеющих освидетельствованную систему стандартов качества подготовки в соответствии с Правилом I/8 Конвенции ПДНВ, направляющих в информационную систему информацию о выданных документах, предусмотренных настоящим Положением, и освидетельствованных в установленном порядке*(6) (далее — УТЦ), соответствующие требованиям к стажу работы на судне согласно настоящему Положению, и в соответствии со следующими условиями:

    граждане Российской Федерации, окончившие морские образовательные организации Российской Федерации или имеющие квалификационные документы, выданные Российской Федерацией;

    граждане Российской Федерации, окончившие иностранные учебные заведения и имеющие квалификационные документы, выданные Российской Федерацией;

    иностранные граждане и лица без гражданства, окончившие морские образовательные организации Российской Федерации или имеющие квалификационные документы, выданные Российской Федерацией.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 10 внесены изменения

    10. Членам экипажей морских судов для занятия должностей капитанов судов и других лиц командного состава судов, капитанов судов, плавающих на удалении от берега до 50 морских миль и до 250 морских миль от побережья Российской Федерации (далее — прибрежное плавание), других лиц командного состава судов прибрежного плавания, специалистов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее — ГМССБ) выдаются квалификационные документы по следующим специальностям в соответствии с уровнями ответственности, определенными разделом А-I/1 Кодекса ПДНВ:

    вахтенный помощник капитана — уровень эксплуатации;

    старший помощник капитана — уровень управления;

    капитан — уровень управления;

    вахтенный помощник капитана прибрежного плавания — уровень эксплуатации;

    старший помощник капитана прибрежного плавания — уровень управления;

    капитан прибрежного плавания — уровень управления;

    вахтенный помощник капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500 — уровень эксплуатации;

    капитан прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500 — уровень управления;

    судовые механики (далее также — судомеханики):

    механик судов с главной двигательной установкой менее 750 кВт

    вахтенный механик — уровень эксплуатации;

    второй механик судов с главной двигательной установкой менее 3000 кВт — уровень управления;

    второй механик — уровень управления;

    старший механик судов с главной двигательной установкой менее 3000 кВт — уровень управления;

    старший механик — уровень управления;

    судовые электромеханики (далее также — электромеханики):

    электромеханик — уровень эксплуатации;

    старший электромеханик — уровень управления;

    судовые рефрижераторные механики (далее также — рефмеханики):

    рефрижераторный механик третьей категории — уровень эксплуатации;

    рефрижераторный механик второй категории — уровень эксплуатации;

    рефрижераторный механик первой категории — уровень управления;

    оператор-радиотелефонист — уровень эксплуатации;

    оператор ограниченного района ГМССБ — уровень эксплуатации;

    оператор ГМССБ — уровень эксплуатации;

    радиоэлектроник второго класса ГМССБ — уровень эксплуатации;

    радиоэлектроник первого класса ГМССБ — уровень управления;

    специалисты в области охраны судов:

    специалист, ответственный за охрану судна, — уровень управления.

    11. Членам экипажей морских судов для занятия должностей рядового состава экипажей морских судов выдаются квалификационные документы по следующим специальностям в Аксоответствии с уровнями ответственности, определенными разделом А-I/1 Кодекса ПДНВ:

    вахтенный матрос — вспомогательный уровень;

    квалифицированный матрос — вспомогательный уровень;

    вахтенный моторист — вспомогательный уровень;

    квалифицированный моторист — вспомогательный уровень;

    судовой рефрижераторный машинист — вспомогательный уровень;

    судовой электрик — вспомогательный уровень;

    судовой повар — вспомогательный уровень.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 11.1

    11.1. Судоводителям маломерных судов, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее — маломерные суда), и прогулочных судов выдаются квалификационные документы на право управления маломерным судном или прогулочным судном (далее — свидетельство судоводителя маломерного судна или свидетельство судоводителя прогулочного судна) в соответствии со статьями 7 и 54 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации.

    12. Членам экипажей морских судов для занятия должностей капитанов и должностей командного состава на танкерах (нефтяных, газовозах и химовозах) дополнительно выдаются подтверждения к диплому для работы на танкерах (нефтяных, газовозах и химовозах).

    III. Проведение квалификационных испытаний

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 13 внесены изменения

    13. Квалификационные испытания проводятся в следующих случаях:

    первичное получение квалификационного документа;

    обмен квалификационного документа на более высокий уровень;

    продление квалификационного документа при отсутствии справок о плавании в соответствии с подпунктом 2 пункта 92 настоящего Положения (далее — длительный перерыв в работе по специальности).

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 14 внесены изменения

    14. Выпускники морских образовательных организаций освобождаются от квалификационных испытаний при получении первичного квалификационного документа в течение одного года после окончания морской образовательной организации.

    15. Основанием для проведения квалификационных испытаний кандидата на получение квалификационных документов является его заявление на имя капитана морского порта, в котором образована МКК, с просьбой провести квалификационные испытания.

    16. Квалификационные испытания проводятся не позднее десяти рабочих дней со дня подачи заявления методом письменного или компьютерного тестирования по компьютерным программам и базам данных или перечню вопросов, согласованных Росморречфлотом, и устного собеседования по результатам тестирования. Оценка результатов квалификационных испытаний производится по двухбалльной системе: («сдал»), («не сдал»).

    17. При положительных результатах квалификационных испытаний кандидата выносится заключение о его соответствии требованиям, предписанным для функции, уровня ответственности и должности, вносимых в соответствии с разделом А-I/1 Кодекса ПДНВ в выдаваемый диплом или квалификационное свидетельство. Результаты квалификационных испытаний оформляются протоколом квалификационных испытаний.

    18. Протокол квалификационных испытаний составляется в двух экземплярах, один из которых выдается кандидату в день проведения квалификационных испытаний, а второй вносится в дипломное дело, формируемое капитаном морского порта.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в заголовок внесены изменения

    IV. Учет стажа работы на судне и практической подготовки в морских образовательных организациях

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 19 внесены изменения

    19. Учет стажа работы на судне члена экипажа морского судна (далее — стаж плавания) осуществляется на основании документов, подтверждающих выполнение требований к стажу работы на судне (далее — справки о плавании) или документов, подтверждающих выполнение учебной программы морской образовательной организации (при первичном дипломировании).

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 20 внесены изменения

    20. Для учета стажа плавания представляются справки о плавании, заверенные судовыми печатями, на русском и/или английском языках, подписанные капитаном судна, а для судовых механиков, электромехаников и рефмехаников — также старшим механиком и содержащие следующую информацию:

    фамилия, имя, отчество члена экипажа морского судна, другие части имени, если такие имеются;

    дата рождения члена экипажа морского судна;

    должность члена экипажа морского судна согласно судовой роли;

    наименование судовладельца, адрес, контактные телефоны, номер факсимильной связи, адрес электронной почты судовладельца;

    название и номер ИМО судна;

    флаг и порт приписки судна;

    тип судна и род перевозимого груза (грузов);

    мощность двигательной установки и тип судовой силовой установки;

    мощность судового электрооборудования (для электромехаников);

    холодопризводительность судовой холодильной установки (для судовых рефмехаников);

    районы плавания судна и порты захода;

    дата начала и дата окончания работы члена экипажа морского судна на судне;

    общая продолжительность плавания и продолжительность прибрежного плавания;

    для морской плавучей платформы (далее — МПП) — продолжительность нахождения в плавании и продолжительность нахождения в стационарном положении;

    фамилии лиц, подписавших справку о плавании.

    Для лица, проходящего на судне практику или стажировку, в справке о плавании указывается характер выполнявшейся таким лицом работы, включая общее время несения ходовой вахты под наблюдением дипломированного специалиста по соответствующей специальности, фамилия, имя и отчество (при наличии) такого специалиста и его квалификация по диплому.

    В справке о плавании на судне, плавающем под Государственным флагом Российской Федерации, указывается подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, перечень которых публикуется Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 Правила I/2 Конвенции ПДНВ на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

    21. Капитан морского порта составляет заключение о стаже плавания на основании полученных справок о плавании или справок о выполнении учебной программы, которые приобщаются к дипломному делу. По требованию заявителя копия заключения о стаже плавания представляется заявителю. При проверке правильности данных, приведенных в справках о плавании для составления заключения о стаже плавания, капитаном морского порта используются сведения, полученные на основании записей в мореходной и/или трудовой книжке, паспорте моряка, удостоверении личности моряка, судовой роли, письменного подтверждения уполномоченного должностного лица судовладельца, уполномоченного должностного лица организации, осуществляющей деятельность, связанную с трудоустройством члена экипажа морского судна.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 22 внесены изменения

    22. В стаж плавания включаются время стоянки судна в порту в процессе непрерывного плавания, время нахождения судна в ремонте, время работы МПП в стационарном положении, в совокупности не более одного месяца.

    Для учета стажа плавания на судне все дни неполных месяцев пересчитываются пропорционально 30 дням.

    В стаж плавания судоводителей и членов экипажей, несущих ходовую вахту на ходовом мостике, включается исполнение обязанностей на несамоходных судах, на плавучих энергоблоках и на несамоходных МПП во время их морской буксировки. В стаж плавания судоводителей включается время нахождения МПП на переходах.

    В стаж плавания судомехаников, электромехаников, рефмехаников и рядового состава экипажа морского судна, несущего ходовую вахту, включается время работы на несамоходных судах, на плавучих энергоблоках и МПП во время морской буксировки и время обслуживания судовых механизмов на ходу и в стационарном положении.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 23 внесены изменения

    23. Для получения первичных квалификационных документов засчитывается стаж несения вахты под наблюдением квалифицированного лица командного состава и/или руководителя практики морской образовательной организации в течение не менее четырех часов из каждых 24 часов заявленного стажа плавания.

    Выпускникам морских образовательных организаций, начавшим обучение по основным профессиональным образовательным программам до 10 июля 2012 г. и успешно их освоившим, дипломы выдаются в соответствии с требованиями к стажу плавания, действовавшими до вступления в силу настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 24 внесены изменения

    24. Выпускники морских образовательных организаций предъявляют документы, подтверждающие выполнение учебной программы и содержащие сведения о прохождении практической подготовки на судах, судоремонтных предприятиях или учебно-производственных мастерских в объеме, требуемом Конвенцией ПДНВ для соответствующих специальностей.

    25. Стаж плавания иного, чем прибрежное плавание и плавание по внутренним водным путям, включая плавание для захода в порт и выхода из порта, стоянку в порту до 30 суток, учитывается для выдачи любого квалификационного документа судоводителя.

    26. Стаж плавания в прибрежном плавании, включая плавание для захода в порт и выхода из порта, а также плавание по внутренним водным путям Российской Федерации до 30 суток, учитывается для выдачи квалификационного документа судоводителя прибрежного плавания.

    27. Стаж плавания на судах, осуществляющих плавание только во внутренних морских водах и на внутренних водных путях Российской Федерации, а также в акваториях морских портов, учитывается для получения квалификационных документов судоводителей прибрежного плавания, при этом в квалификационный документ вносится ограничение «Только портовое плавание».

    28. Стаж плавания для судовых механиков, электромехаников и рефмехаников учитывается при эксплуатации главной двигательной установки, электрооборудования и рефустановки, соответственно, независимо от района плавания.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 29 внесены изменения

    29. В стаж плавания для получения диплома вахтенного механика, электромеханика и рефмеханика третьей категории учитывается плавание на судах с главной двигательной установкой 750 кВт и более.

    В стаж плавания для получения диплома судомеханика с главной двигательной установкой менее 750 кВт учитывается плавание на судах с главной двигательной установкой стационарного типа мощностью более 55 кВт.

    30. Для выдачи первичных дипломов судомехаников, рефмехаников и электромехаников дополнительно к стажу плавания на судах учитывается практика по судоремонту продолжительностью не менее двух месяцев. Практика по судоремонту осуществляется в учебно-производственных мастерских, на судоремонтных предприятиях, а также на судах, находящихся в эксплуатации.

    31. Для получения дипломов рефмехаников учитывается стаж плавания на судах при условии обслуживания судовой холодильной установки. Учет стажа плавания на судах с одно или двухступенчатой судовой холодильной установкой производится раздельно.

    32. Для судовых радиоспециалистов учитывается стаж плавания на судах независимо от района плавания в должности капитана, помощников капитана или практиканта, судовых радиоспециалистов, выполняющих обязанности по ГМССБ. В стаж плавания засчитывается работа по обслуживанию береговых объектов ГМССБ.

    33. Для рядового состава учитывается стаж плавания на судах независимо от района плавания.

    Для выдачи квалификационного документа вахтенного матроса учитывается стаж плавания в море независимо от района плавания, включая плавание для захода в порт и выхода из него.

    V. Документы, необходимые для первичного получения квалификационных документов и для получения квалификационных документов при обмене на более высокий уровень

    34. Кандидат на получение квалификационного документа предъявляет документ, удостоверяющий личность, и документ, выданный в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающий годность для работы на судах по состоянию здоровья, а также предъявляет следующие документы:

    копию документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья.

    35. Для получения диплома вахтенного помощника капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, предъявляются следующие документы:

    1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области судовождения в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом*(8);

    3) документы, подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением обязанностей вахтенного помощника-стажёра или практиканта на самоходных судах валовой вместимостью 500 и более под руководством капитана, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики, выданные в соответствии с настоящим Положением;

    подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;

    подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (далее — САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением «Без САРП»);

    подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее — ЭКНИС) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением «Без ЭКНИС»);

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 36 внесены изменения

    36. Для получения диплома старшего помощника капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    2) диплом вахтенного помощника капитана;

    4) справки о плавании в должности вахтенного помощника капитана не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев на судах валовой вместимостью 500 и более за предшествующие пять лет;

    5) свидетельство о прохождении подготовки в морской образовательной организации по программе подготовки старших помощников капитана, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом II/2 Конвенции ПДНВ;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 37 внесены изменения

    37. Для получения диплома капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего профессионального образования в области судовождения в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) диплом старшего помощника капитана;

    3) диплом оператора ГМССБ;

    4) справки о плавании на судах валовой вместимостью 500 и более в должности старшего помощника капитана не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;

    5) свидетельство о прохождении подготовки в морской образовательной организации по программе подготовки капитанов, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом II/2 Конвенции ПДНВ;

    6) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 35 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 38 внесены изменения

    38. Для получения диплома вахтенного помощника капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области судовождения в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной с Росморречфлотом;

    3) документы подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением обязанностей вахтенного помощника-стажёра или практиканта на самоходных судах валовой вместимостью 500 и более под руководством капитана, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики;

    39. Для получения диплома старшего помощника капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом вахтенного помощника капитана или диплом вахтенного помощника капитана прибрежного плавания;

    3) справки о плавании в должности вахтенного помощника капитана или вахтенного помощника капитана прибрежного плавания не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет на судах валовой вместимостью 500 и более;

    40. Для получения диплома капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом старшего помощника капитана прибрежного плавания или диплом старшего помощника капитана;

    3) справки о плавании на судах валовой вместимостью 500 и более в должности старшего помощника капитана или старшего помощника капитана прибрежного плавания не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 41 внесены изменения

    41. Для получения диплома вахтенного помощника капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    3) документы подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением обязанностей вахтенного помощника-стажёра или практиканта на самоходных судах под руководством капитана, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики;

    42. Для получения диплома капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом вахтенного помощника капитана или диплом старшего помощника капитана, или диплом вахтенного помощника капитана прибрежного плавания, или диплом старшего помощника капитана прибрежного плавания, или диплом вахтенного помощника капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500;

    3) справки о плавании в должности вахтенного помощника капитана, или старшего помощника капитана, или вахтенного помощника капитана прибрежного плавания, или старшего помощника капитана прибрежного плавания, или вахтенного помощника капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500 не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;

    4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 35 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 42.1

    42.1. Для получения диплома механика судов с главной двигательной установкой менее 750 кВт, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении профессионального образования или профессионального обучения в области эксплуатации главной судовой двигательной установки по программе, соответствующей требованиям Правила III/1 Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) документы, подтверждающие освоение программ профессионального образования или профессионального обучения, или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев практикантом на судах с выполнением обязанностей по обслуживанию главной двигательной установки под руководством старшего механика, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики;

    43. Для получения диплома вахтенного механика, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в подпункт 1 внесены изменения

    1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации главной судовой двигательной установки в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) документы подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением обязанностей вахтенного механика-стажера или практиканта на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более под руководством старшего механика, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики и прохождение практики по судоремонту;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 44 внесены изменения

    44. Для получения диплома второго механика судов с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом вахтенного механика;

    2) справки о плавании не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет в должности вахтенного механика на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более;

    3) свидетельство о прохождении в морской образовательной организации подготовки вторых механиков по программе, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом III/3 Конвенции ПДНВ;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 45 внесены изменения

    45. Для получения диплома второго механика, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего профессионального образования в области эксплуатации судовой двигательной установки в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) диплом вахтенного механика или диплом второго механика судов с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт;

    3) справки о плавании не менее 18 месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более в должности вахтенного механика, в том числе не менее шести месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт и более за предшествующие пять лет;

    4) свидетельство о прохождении в морской образовательной организации подготовки вторых механиков по программе, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом III/3 Конвенции ПДНВ;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 46 внесены изменения

    46. Для получения диплома старшего механика судов с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом второго механика или диплом второго механика судов с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт;

    2) справки о плавании не менее шести месяцев в должности второго механика на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более за предшествующие пять лет;

    3) свидетельство о прохождении в морской образовательной организации подготовки старших механиков по программе, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом III/3 Конвенции ПДНВ;

    4) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 43 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 47 внесены изменения

    47. Для получения диплома старшего механика, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего профессионального образования в области эксплуатации судовой двигательной установки в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной с Росморречфлотом;

    2) диплом второго механика или диплом старшего механика судов с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт;

    3) справки о плавании не менее 18 месяцев в должности второго механика на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более, в том числе не менее 12 месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт и более за предшествующие пять лет (с дипломом второго механика), или справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах в должности второго механика не менее 12 месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью более 3000 кВт за предшествующие пять лет (с дипломом старшего механика на судах с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт);

    4) свидетельство о прохождении в морской образовательной организации подготовки по программе подготовки старших механиков, согласованной Росморречфлотом, в соответствии с Правилом III/3 Конвенции ПДНВ;

    5) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 43 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 48 внесены изменения

    48. Для получения диплома судового электромеханика, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации судового электрооборудования и автоматики в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) документы, подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания на самоходных судах не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением обязанностей электромеханика-стажёра или практиканта под руководством старшего электромеханика, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики, и справку о прохождении практики по судоремонту;

    3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 43 настоящего Положения.

    49. Для получения диплома старшего судового электромеханика, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего профессионального образования в области эксплуатации судового электрооборудования и автоматики в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) диплом судового электромеханика;

    3) справки о плавании не менее 24 месяцев на самоходных судах с электрооборудованием мощностью 1500 кВт и более в должности судового электромеханика, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;

    4) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 43 настоящего Положения;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 пункт 49 дополнен подпунктом 5

    5) свидетельство о прохождении в морской образовательной организации подготовки по программе подготовки старших электромехаников в соответствии с Правилом III/3 Конвенции ПДНВ, согласованной Росморречфлотом.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 50 внесены изменения

    50. Для получения диплома рефрижераторного механика третьей категории, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации судовых рефрижераторных установок в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) документы, подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением обязанностей рефрижераторного механика-стажёра или практиканта на судах по обслуживанию рефрижераторных установок под руководством рефрижераторного механика, дипломированного специалиста или квалифицированного руководителя практики, и справку, подтверждающую прохождение производственной практики по судоремонту;

    51. Для получения диплома рефрижераторного механика второй категории, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом рефрижераторного механика третьей категории;

    2) справки о плавании не менее 18 месяцев на судах с двухступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 81,5 кВт (70 000 ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 326 кВт (280 000 ккал /час), в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 52 внесены изменения

    52. Для получения диплома рефрижераторного механика первой категории, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего профессионального образования в области эксплуатации судовых рефрижераторных установок в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) диплом рефрижераторного механика второй категории;

    3) справки о плавании не менее 18 месяцев на судах с двухступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 349 кВт (300 000 ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 1396 кВт (1 200 000 ккал/час), в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 53 внесены изменения

    53. Для получения диплома оператора-радиотелефониста, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить:

    1) свидетельство, выданное морской образовательной организацией о прохождении подготовки операторов-радиотелефонистов по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 43 настоящего Положения.

    54. Для получения диплома оператора ограниченного района ГМССБ, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области судовождения в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) свидетельство, выданное морской образовательной организации, о прохождении подготовки операторов ограниченного района ГМССБ в соответствии с подпунктом 2 пункта 2 Правила IV/2 Конвенции ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    55. Для получения диплома оператора ГМССБ, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    2) справки о плавании на судах не менее шести месяцев с выполнением обязанностей по радиосвязи;

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организации, о прохождении подготовки операторов ГМССБ в соответствии с подпунктом 2 пункта 2 Правила IV/2 Конвенции ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 56 внесены изменения

    56. Для получения диплома радиоэлектроника второго класса ГМССБ, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области радиосвязи или в области судовождения в морской образовательной организации по программам, соответствующим требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованным Росморречфлотом;

    2) документы, подтверждающие выполнение учебных программ или справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее шести месяцев с выполнением обязанностей по радиосвязи;

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении подготовки радиоэлектроников второго класса ГМССБ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 57 внесены изменения

    57. Для получения диплома радиоэлектроника первого класса ГМССБ, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) документ о получении высшего профессионального образования в области радиосвязи или в области судовождения в морской образовательной организации по программам, соответствующим требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованным Росморречфлотом;

    2) диплом радиоэлектроника второго класса ГМССБ;

    3) справки о плавании не менее 24 месяцев в должности радиоэлектроника второго класса;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 58 внесены изменения

    58. Для получения квалификационного свидетельства вахтенного матроса, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо представить следующие документы:

    1) свидетельство о прохождении в морской образовательной организации подготовки по программе «вахтенный матрос», согласованной Росморречфлотом, или документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области судовождения в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) справки о плавании с выполнением обязанностей по несению вахты на ходовом мостике под наблюдением дипломированного специалиста не менее двух месяцев;

    3) свидетельство, выданное УТЦ, о начальной подготовке по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ по согласованной Росморречфлотом программе;

    59. Для получения квалификационного свидетельства квалифицированного матроса, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) квалификационное свидетельство вахтенного матроса;

    2) справки о плавании на самоходных судах в составе палубной команды не менее 18 месяцев или справки о плавании в течение 12 месяцев в должности матроса и свидетельство о прохождении курсов «квалифицированный матрос» по программе, согласованной Росморречфлотом;

    3) свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим согласованным Росморречфлотом программам:

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 60 внесены изменения

    60. Для получения свидетельства о квалификации судового повара, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) свидетельство о подготовке или переподготовке по программе «повар судовой», согласованной Росморречфлотом, выданное морской образовательной организацией, или свидетельство о подготовке по профессии «повар», выданное образовательными организациями Российской Федерации;

    2) справки о плавании на судах в должности помощника (дублера, практиканта) судового повара в течение одного месяца за последние три года;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 61 внесены изменения

    61. Для получения квалификационного свидетельства вахтенного моториста, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) свидетельство о подготовке в морской образовательной организации по программе «вахтенный моторист», согласованной Росморречфлотом, или документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации главной двигательной установки в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;

    2) справки о плавании с выполнением обязанностей по несению вахты в машинном отделении под наблюдением дипломированного специалиста не менее двух месяцев;

    62. Для получения квалификационного свидетельства квалифицированного моториста, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) квалификационное свидетельство вахтенного моториста;

    2) справки о плавании с выполнением обязанностей по несению вахты в машинном отделении или обслуживанию главной двигательной установки не менее 12 месяцев или справки о плавании с выполнением обязанностей по несению вахты в машинном отделении или обслуживанию главной двигательной установки не менее шести месяцев и свидетельство о прохождении курсов по специальности «квалифицированный моторист» по программе, согласованной Росморречфлотом;

    3) свидетельство, выданное УТЦ, о начальной подготовке по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ по согласованной Росморрефлотом программе;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 63 внесены изменения

    63. Для получения квалификационного свидетельства судового электрика, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) свидетельство о подготовке в морской образовательной организации по программе «судовой электрик», согласованной Росморречфлотом, или документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации судового электрооборудования и автоматики в морской образовательной организации по программам, соответствующим требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованным Росморречфлотом;

    2) справки о плавании с выполнением обязанностей по обслуживанию судового электрооборудования под наблюдением дипломированного специалиста не менее шести месяцев;

    4) свидетельство, выданное УТЦ, о подготовке по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ по согласованной Росморречфлотом программе.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 64 внесены изменения

    64. Для получения квалификационного свидетельства судового рефрижераторного машиниста, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) копию свидетельства о прохождении подготовки в морской образовательной организации по программе «рефрижераторный машинист» или документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации холодильных установок в морской образовательной организации по программам, соответствующим требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованным Росморречфлотом;

    2) справки о плавании с выполнением обязанностей по обслуживанию холодильных установок под наблюдением дипломированного специалиста не менее шести месяцев;

    65. Для получения диплома специалиста, ответственного за охрану судна, кроме документов, перечисленных в пункте 34 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом члена экипажа морского судна уровня управления;

    2) справку о плавании, подтверждающую стаж работы на судне не менее 12 месяцев в соответствии с функциями, указанными в дипломе;

    3) свидетельство о подготовке лица командного состава, ответственного за охрану судна, в соответствии с Правилом VI/5 Конвенции ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом.

    VI. Документы, которые должны иметь члены экипажей морских судов для занятия должностей на танкерах (газовозах, химовозах и нефтяных)

    66. Для занятия должностей рядового состава на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, член экипажа морского судна должен иметь и предъявить свидетельство, выданное УТЦ, о начальной подготовке для работы на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах в соответствии с Правилом V/1-1 пункта 1 Конвенции ПДНВ для рядового состава по согласованной Росморречфлотом программе.

    67. Для занятия должностей рядового состава на танкерах-газовозах в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, член экипажа морского судна должен иметь и предъявить свидетельство, выданное УТЦ, о начальной подготовке для работы на танкерах-газовозах в соответствии с Правилом V/1-2 пункта 1 Конвенции ПДНВ для рядового состава по согласованной Росморречфлотом программе.

    68. Для занятия должностей командного состава на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, член экипажа морского судна должен иметь и предъявить подтверждение для работы на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах (за исключением лиц, указанных в пунктах 70 и 71 настоящего Положения). Для получения подтверждения для работы на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах на уровне эксплуатации необходимо иметь и предъявить свидетельство, выданное УТЦ, о прохождении начальной подготовки для работы на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах в соответствии с Правилом V/1-1 пункта 1 Конвенции ПДНВ для командного состава по согласованной Росморречфлотом программе.

    69. Для занятия должностей командного состава на танкерах-газовозах в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, командный состав должен иметь и предъявить подтверждение для работы на танкерах-газовозах (за исключением лиц, указанных в пункте 72 настоящего Положения). Для получения подтверждения для работы на танкерах-газовозах на уровне эксплуатации необходимо представить в МКК свидетельство, выданное УТЦ, о прохождении начальной подготовки для работы на танкерах-газовозах в соответствии с Правилом V/1-2 пункта 1 Конвенции ПДНВ для командного состава по согласованной Росморречфлотом программе.

    70. Для занятия должностей капитана, старшего механика, старшего помощника, второго механика, старшего электромеханика и рефрижераторного механика первой категории на нефтяных танкерах в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, члены экипажей морских судов должны иметь и предъявить подтверждения для работы на нефтяных танкерах на уровне управления. Для получения подтверждения для работы на нефтяных танкерах на уровне управления необходимо представить свидетельство, выданное УТЦ, о прохождении подготовки по расширенной программе для работы на нефтяных танкерах в соответствии с Правилом V/1-1 пункта 3 Конвенции ПДНВ по согласованной Росморречфлотом программе и иметь стаж плавания на нефтяных танкерах не менее трех месяцев за последние три года с подтверждением для работы на нефтяных танкерах на уровне эксплуатации.

    71. Для занятия должностей капитана, старшего механика, старшего помощника, второго механика, старшего электромеханика и рефрижераторного механика первой категории в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, на танкерах-химовозах члены экипажей морских судов должны иметь и предъявить подтверждения для работы на танкерах-химовозах на уровне управления. Для получения подтверждения необходимо представить свидетельство, выданное УТЦ, о прохождении подготовки по расширенной программе для работы на танкерах-химовозах в соответствии с Правилом V/1-1 пункта 5 Конвенции ПДНВ по согласованной Росморречфлотом программе и иметь стаж плавания на танкерах-химовозах не менее трех месяцев за последние три года с подтверждением для работы на танкерах-химовозах на уровне эксплуатации.

    72. Капитаны, старшие механики, старшие помощники, вторые механики, старшие электромеханики и рефрижераторные механики первой категории в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, должны иметь и предъявить подтверждения для работы на танкерах-газовозах на уровне управления. Для получения подтверждения необходимо представить свидетельство, выданное УТЦ, о прохождении подготовки по расширенной программе для работы на танкерах-газовозах в соответствии с Правилом V/1-2 пункта 3 Конвенции ПДНВ по согласованной Росморречфлотом программе и иметь стаж плавания на танкерах-газовозах не менее трех месяцев за последние три года с подтверждением для работы на танкерах-газовозах на уровне эксплуатации.

    VII. Документы, которые должны иметь члены экипажей морских судов для занятия должностей на пассажирских судах

    73. Члены экипажей морских судов для занятия должностей на пассажирских судах должны иметь и предъявить свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по согласованным Росморречфлотом программам в соответствии с пунктами 74 — 76 настоящего Положения.

    74. Для занятия на пассажирских судах должностей рядового состава в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, назначенных оказывать помощь пассажирам в соответствии с расписанием по тревогам, член экипажа морского судна должен иметь свидетельство о подготовке по согласованной Росморречфлотом программе «Подготовка по управлению неорганизованной массой людей, подготовка по безопасности для персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях» в соответствии с разделом A-V/2 Кодекса ПДНВ для вспомогательного уровня.

    75. Для занятия на пассажирских судах должностей командного состава (за исключением лиц, указанных в пункте 76 настоящего Положения) в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, член экипажа морского судна должен иметь свидетельство о подготовке по согласованной Росморречфлотом программе «Подготовка по управлению неорганизованной массой людей, подготовка по безопасности для персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях, подготовка в отношении управления в чрезвычайных ситуациях и поведения человека в них» в соответствии с разделом A-V/2 Кодекса ПДНВ для уровня эксплуатации.

    76. Для занятия на пассажирских судах должностей капитанов, старших помощников капитана, старших механиков, вторых механиков и старшего персонала пассажирской службы в соответствии с должностью, занимаемой на судне, дополнительно к квалификационным документам, перечисленным в главе V настоящего Положения, члены экипажа морского судна должны иметь свидетельство о подготовке по согласованной Росморречфлотом программе «Подготовка по управлению неорганизованной массой людей, подготовка по безопасности для персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях, подготовка в отношении управления в чрезвычайных ситуациях и поведения человека в них, подготовка по вопросам безопасности пассажиров и водонепроницаемости корпуса» в соответствии с разделом A-V/2 Кодекса ПДНВ для уровня управления.

    VIII. Порядок выдачи квалификационных документов

    77. Оригиналы документов, удостоверяющих личность, свидетельств о прохождении подготовки, квалификационных документов, документов о получении образования сверяются с представленными копиями и возвращаются их заявителям. Копии указанных документов заверяются должностным лицом, принимающим документы от заявителя, и помещаются в дипломное дело.

    78. Срок выдачи или продления квалификационного документа не должен превышать 10 рабочих дней с момента принятия заявления на получение квалификационного документа.

    В случае, если кандидатом представлены не все документы, требуемые в соответствии с настоящим Положением, или представленные документы не соответствуют предъявленным к ним требованиям, документы возвращаются заявителю и квалификационные документы не выдаются. При возврате документов кандидату в письменном виде указываются причины возврата документов. При повторном представлении документов срок выдачи или продления квалификационного документа исчисляется со дня принятия полного комплекта документов, предусмотренных настоящим Положением.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 79 внесены изменения

    79. В дипломы вносятся ограничения в зависимости от типа, назначения и валовой вместимости судов, района плавания, типа и мощности главной судовой двигательной установки и другие ограничения по выполнению функций, предусмотренные Конвенцией ПДНВ и настоящим Положением.

    80. Подтверждения о признании дипломов, выданных иностранным государством — участником Конвенции ПДНВ, выдается на срок, не превышающий срока действия диплома. Подтверждение выдается при положительном ответе государства, выдавшего диплом, на запрос о действительности диплома. Если ответ от государства, выдавшего диплом, не получен, то подтверждение не выдается.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 81 внесены изменения

    81. При выдаче дипломов судоводителям уровня управления за исключением судоводителей судов прибрежного плавания, если в стаже плавания нет шести месяцев стажа плавания на судне валовой вместимостью более 3000 за последние пять лет, в диплом вносится ограничение «Валовая вместимость менее 3000».

    При выдаче дипломов судоводителям, если в стаже плавания нет шести месяцев стажа плавания на грузовых судах за предшествующие пять лет, то в дипломе функция 2 «Обработка и размещение груза» подтверждается только на уровне эксплуатации и для должностей судоводителей уровня управления указывается ограничение «Только не грузовые суда».

    82. При выдаче дипломов судоводителям уровня управления, если в стаже плавания нет шести месяцев стажа плавания на судне, осуществляющем вылов водных биологических ресурсов (далее — рыболовное судно) за последние пять лет, в диплом вносится ограничение «Только нерыболовные суда».

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 82.1

    82.1. При выдаче дипломов судоводителям, если предъявлен стаж плавания на несамоходных МПП, и в общем стаже плавания нет трех месяцев стажа плавания из предшествующих шести месяцев непосредственно перед подтверждением действительности диплома, или шести месяцев за предшествующие пять лет на самоходных судах, или на самоходных МПП в соответствии с пунктом 1.1.2 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ, в диплом вносится ограничение «Только несамоходные МПП».

    При выдаче дипломов судоводителям, если предъявлен стаж плавания на несамоходных судах, и в общем стаже плавания нет трех месяцев стажа плавания из предшествующих шести месяцев непосредственно перед подтверждением действительности диплома в соответствии с пунктом 1.1.2 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ или шести месяцев за предшествующие пять лет на самоходных судах, в диплом вносится ограничение «Только несамоходные суда».

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 83 внесены изменения

    83. Для снятия в дипломе ограничения «Валовая вместимость менее 3000» судоводителям уровня управления необходимо предоставить справки о плавании, подтверждающие стаж плавания на судах валовой вместимостью более 3000 не менее шести месяцев в должности на уровне «эксплуатация».

    Для снятия в дипломе ограничения «Только негрузовые суда», судоводителям уровня управления необходимо предоставить справки о плавании, подтверждающие стаж плавания не менее шести месяцев на грузовом судне в должности на уровне «эксплуатация».

    Для снятия в дипломе ограничения «Только нерыболовные суда» судоводителям уровня управления необходимо предоставить справки о плавании, подтверждающие стаж плавания на рыболовных судах не менее шести месяцев в должности на уровне «эксплуатация» и пройти подготовку в морской образовательной организации по программе «Судовождение рыболовного судна», согласованной Росморречфлотом и Росрыболовством*(9).

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 83.1

    83.1. Для снятия в дипломе ограничений «Только несамоходные МПП», «Только несамоходные суда» и «Только военно-вспомогательные суда» необходимо в соответствии с настоящим Положением и разделом A-I/11 Кодекса ПДНВ пройти в морской образовательной организации курсы подготовки члена экипажа морского судна по программе, соответствующей требованиям пункта 1.4 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ, согласованной Росморречфлотом.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 83.2

    83.2. При выдаче дипломов судомеханикам уровня «управление», если в стаже плавания нет четырех месяцев стажа плавания на судах с эксплуатацией паросиловой двигательной установки мощностью свыше 750 кВт за последние пять лет, в диплом вносится ограничение «Только не суда с паросиловой установкой».

    Для снятия в дипломе ограничения «Только не суда с паросиловой установкой» судомеханикам уровня «управление» необходимо предоставить справки о плавании, подтверждающие стаж плавания на судах с эксплуатацией паросиловой установки мощностью свыше 750 кВт не менее четырех месяцев в должности уровня «эксплуатация».

    При выдаче дипломов судомеханикам уровня «управление», если в стаже плавания нет четырех месяцев стажа плавания на судах с главной двигательной установкой внутреннего сгорания (далее — ДВС) на судах мощностью свыше 750 кВт за последние пять лет, в диплом вносится ограничение «Только не суда с ДВС».

    Для снятия в дипломе ограничения «Только не суда с ДВС» судомеханикам уровня «управление» необходимо предоставить справки о плавании, подтверждающие стаж плавания на судах с эксплуатацией главной двигательной установки внутреннего сгорания мощностью свыше 750 кВт не менее четырех месяцев в должности уровня «эксплуатация».

    84. При выполнении требований, предусмотренных настоящим Положением, в отношении функций, по которым в диплом внесены ограничения, такие ограничения аннулируются, диплом, имеющий запись об ограничении, изымается и вместо него выдается новый диплом.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 85 внесены изменения

    85. При приеме документов для выдачи дипломов на основании настоящего Положения, лицам поступившим на учебу в морские образовательные организации до 1 июля 2013 г., разрешается взамен документа о высшем профессиональном образовании, предусмотренного настоящим Положением, предъявлять документ о среднем профессиональном образовании по соответствующей специальности.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 85.1

    85.1 При приеме документов для выдачи дипломов оператора ограниченного района ГМССБ и оператора ГМССБ, предусмотренных пунктами 54 и 55 настоящего Положения, до 1 июля 2016 г. разрешается взамен свидетельств, предусмотренных подпунктом 2 пункта 54 и подпунктом 3 пункта 55, выданных морскими образовательными организациями, предъявлять свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки операторов ограниченного района ГМССБ или оператора ГМССБ по программе, согласованной Росморречфлотом.

    86. Дипломы, выданные на основании постановления Правительства Российской Федерации от 28 июля 2000 г. N 576 «Об утверждении Положения о дипломировании персонала судов рыбопромыслового флота Российской Федерации», действительны для работы на рыболовных судах до окончания срока их действия.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 87 внесены изменения

    87. Срок действия диплома устанавливается не более пяти лет начиная отсчет с даты выдачи диплома, или до первой даты окончания действия любого свидетельства о прохождении тренажерной или иной подготовки, предусмотренной настоящим Положением, включая срок действия диплома операторов ГМССБ, в зависимости от того, что наступает ранее.

    Квалификационные свидетельства рядового состава морских судов являются бессрочными при наличии свидетельств о прохождении подготовки в соответствии с Конвенцией ПДНВ, которые действительны пять лет.

    88. Квалификационные документы, выдаваемые и подтверждаемые в соответствии с настоящим Положением, подписываются капитаном морского порта или лицом, его замещающим.

    IХ. Признание действительности дипломов и порядок продления сроков действия дипломов

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 пункт 89 изложен в новой редакции

    89. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания*(10) дипломы и квалификационные свидетельства, за исключением дипломов судоводителей и квалификационных свидетельств лиц рядового состава, несущих ходовую навигационную вахту, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ.

    Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания квалификационные свидетельства лиц рядового состава, несущих ходовую навигационную вахту, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ, и подтверждения знаний Международных правил предупреждения столкновений судов в море 1972 года*(11) (далее — МППСС-72) и Международной морской системы навигационно-гидрографического обеспечения (далее — ММСНГО), выдаваемого капитаном морского порта после успешного прохождения рядовым составом проверки знаний МППСС-72 и ММСНГО, по программе, согласованной Росморречфлотом, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты также свидетельств, предусмотренных Правилом VI/2 Конвенции ПДНВ.

    Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания дипломы судоводителей признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ, и подтверждения знаний МППСС-72 и ММСНГО, выдаваемого капитаном морского порта после успешного прохождения квалификационного испытания по программе проверки знаний судоводителями МППСС-72 и ММСНГО, согласованной Росморречфлотом, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты также дипломов операторов ГМССБ (в зависимости от района плавания) и иных свидетельств, указанных в подпункте 4 пункта 35 настоящего Положения, за исключением свидетельств, требуемых Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.

    Для получения свидетельства в соответствии с Правилом VI/2 Конвенции ПДНВ в целях выполнения условий настоящего пункта подтверждение одобренного стажа работы на судах не требуется.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 90 внесены изменения

    90. Для работы на судах прибрежного плавания к диплому судоводителя судов прибрежного плавания выдается вкладыш с правом эксплуатации судовой энергетической установки при наличии среднего специального профессионального образования*(12) или профессиональной подготовки в морской образовательной организации по программе, согласованной Росморречфлотом.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 91 внесены изменения

    91. Дипломы и квалификационные свидетельства, выданные в соответствии с настоящим Положением, признаются годными для плавания на морских судах при их заходе на внутренние водные пути. Судоводители и лица судовой команды, несущие ходовую навигационную вахту, для управления судном на внутренних водных путях должны пройти проверку, подтверждающую знание правил плавания по внутренним водным путям. Проверка проводится администрациями бассейнов внутренних водных путей в соответствии с программой, согласованной Росморречфлотом, и подтверждается выдачей свидетельства о знании правил плавания по внутренним водным путям.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 91.1

    91.1. Дипломы, выданные в соответствии с настоящим Положением, признаются годными для работы в соответствующих должностях командного состава в соответствии с пунктом 1.5 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ:

    диплом без ограничения района плавания годен для занятия должностей, предусмотренных дипломами с ограничениями «портовое плавание», а также «прибрежное плавание»;

    диплом без ограничения валовой вместимости годен для занятия должностей, предусмотренных дипломами с ограничениями «валовая вместимость менее 500», а также «валовая вместимость менее 3000»;

    диплом с ограничением «валовая вместимость менее 3000» годен для занятия должности, предусмотренной дипломом с ограничением «валовая вместимость менее 500»;

    диплом без ограничения мощности главной двигательной установки годен для занятия должностей, предусмотренных дипломами с ограничениями «главная двигательная установка менее 3000 кВт», а также «главная двигательная установка менее 750 кВт»;

    диплом с ограничением «главная двигательная установка менее 3000 кВт» годен для занятия должности, предусмотренной дипломом с ограничением «главная двигательная установка менее 750 кВт».

    Дипломы уровня «управление», выданные в соответствии с настоящим Положением, признаются годными для работы по соответствующей специальности в должностях, соответствующих дипломам уровня «эксплуатация».

    92. Кандидат на продление срока действия диплома предъявляет документ, удостоверяющий личность, и документ, выданный в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающий годность для работы на судах по состоянию здоровья, а также предоставляет следующие документы:

    1) заявление на имя капитана морского порта о продлении срока действия диплома;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 подпункт 2 изложен в новой редакции

    2) справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах при выполнении функций, соответствующих имеющемуся диплому или в должности командного состава ниже той, которая предусмотрена имеющимся дипломом, в соответствии с пунктом 1.5 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ не менее 12 месяцев стажа плавания из предшествующих пяти лет или трех месяцев стажа плавания из предшествующих шести месяцев непосредственно перед подтверждением действительности диплома в соответствии с пунктами 1.1.1 и 1.1.2 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ;

    3) копию документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья.

    93. Для продления диплома вахтенного помощника капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, предъявляются следующие документы:

    1) диплом вахтенного помощника капитана;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в подпункт 3 внесены изменения

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов для вахтенного помощника капитана для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    4) свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:

    подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;

    подготовка по использованию радиолокационной станции (далее — РЛС);

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 94 внесены изменения

    94. Для продления диплома старшего помощника капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом старшего помощника капитана;

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки старшего помощника капитана для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 95 внесены изменения

    95. Для продления диплома капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом капитана;

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки капитана для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 96 внесены изменения

    96. Для продления диплома вахтенного помощника капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом вахтенного помощника капитана прибрежного плавания;

    2) диплом оператора ограниченного района ГМССБ или диплом оператора ГМССБ;

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки помощника капитана прибрежного плавания для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 97 внесены изменения

    97. Для продления диплома старшего помощника капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом старшего помощника капитана прибрежного плавания;

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки старшего помощника капитана прибрежного плавания для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 98 внесены изменения

    98. Для продления диплома капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом капитана прибрежного плавания;

    2) диплом оператора ГМССБ;

    3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки капитана прибрежного плавания для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    99. Для продления диплома вахтенного помощника капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом вахтенного помощника капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500;

    3) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.

    100. Для продления диплома капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500;

    101. Для продления диплома вахтенного механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в подпункт 2 внесены изменения

    2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки вахтенного механика для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    3) свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:

    подготовка к борьбе с пожаром по программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 101.1

    101.1. Для продления диплома механика судов с главной двигательной установкой менее 750 кВт, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом механика судов с главной двигательной установкой менее 750 кВт;

    2) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 102 внесены изменения

    102. Для продления диплома второго механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом второго механика;

    2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки второго механика для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 103 внесены изменения

    103. Для продления диплома старшего механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом старшего механика;

    2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки старшего механика для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 104 внесены изменения

    104. Для продления диплома электромеханика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом электромеханика;

    2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки электромеханика для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 105 внесены изменения

    105. Для продления диплома старшего электромеханика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом старшего электромеханика в соответствии с функциями, выполняемыми на судне;

    3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 106 внесены изменения

    106. Для продления диплома рефрижераторного механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом рефрижераторного механика первой, второй или третьей категории в соответствии с функциями, выполняемыми на судне;

    2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки рефрижераторного механика для продления диплома согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 107 внесены изменения

    107. Для продления диплома радиоэлектроника ГМССБ и оператора ГМССБ, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом радиоэлектроника ГМССБ первого или второго класса или диплом оператора ГМССБ или оператора ограниченного района ГМССБ в соответствии с функциями, выполняемыми на судне;

    2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов для подготовки радиоэлектроников ГМССБ и операторов ГМССБ согласно разделу А — I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 107.1

    107.1. Если справки о плавании, предусмотренные подпунктом 2 пункта 92 настоящего Положения, подтверждают стаж работы не менее 12 месяцев на судах, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, за последние пять лет и содержат подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, то для продления диплома не требуется предъявления свидетельства, выданного морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки по соответствующей специальности, предусмотренного в пунктах 93-98 и 101-105 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 107.2

    107.2. Если лицо, претендующее на продление срока действия диплома, имеет длительный перерыв в работе по специальности, то в соответствии с настоящим Положением и пунктом 1.4 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ ему необходимо пройти в морской образовательной организации курсы подготовки члена экипажа морского судна при длительном перерыве в работе по соответствующей специальности по программе, согласованной Росморречфлотом.

    Новый диплом выдается после прохождения квалификационных испытаний в МКК, а также при предоставлении документов, предусмотренных настоящим Положением для соответствующего диплома, за исключением документов, подтверждающих требуемый стаж плавания.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено пунктом 107.3

    107.3. Лицу, имеющему гражданство Российской Федерации, обмен квалификационного документа, выданного государством — участником Конвенции ПДНВ, на квалификационный документ, предусмотренный настоящим Положением, производится при наличии международного договора Российской Федерации с государством, выдавшим подлежащий обмену квалификационный документ, о признании Российской Федерацией квалификационных документов в соответствии с Конвенцией ПДНВ и подтверждения действительности подлежащего обмену квалификационного документа государством, выдавшим подлежащий обмену квалификационный документ в соответствии с Правилом I/10 Конвенции ПДНВ, или прохождения квалификационного испытания в МКК в соответствии с главой III настоящего Положения и пунктом 1.3 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ.

    Для обмена квалификационного документа необходимо предъявить паспорт гражданина Российской Федерации, а также предоставить следующие документы:

    заявление на имя капитана морского порта об обмене квалификационного документа;

    фото чёрно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 х 4,5 см без уголков — 3 штуки;

    копию паспорта гражданина Российской Федерации;

    квалификационный документ, подлежащий обмену.

    Срок действия выдаваемого в соответствии с настоящим пунктом квалификационного документа должен соответствовать сроку действия подлежащего обмену квалификационного документа.

    Обмен квалификационного документа уровня «эксплуатация» и уровня «управление» производится на равнозначный квалификационный документ, предусмотренный настоящим Положением, с указанием равнозначного уровня ответственности и имеющихся в подлежащем обмену квалификационном документе ограничений.

    Обмен квалификационного документа вспомогательного уровня производится на равнозначный квалификационный документ, предусмотренный настоящим Положением, без указания срока действия выдаваемого квалификационного документа.

    Подлежащий обмену квалификационный документ изымается и подшивается в дипломное дело.

    Свидетельства о прохождении начальной подготовки по безопасности, подготовки специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, подготовки к борьбе с пожаром, подготовки по использованию радиолокационной станции, подготовки по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки, подготовки по использованию электронной картографической навигационной информационной системы, подготовки по охране, подготовки в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ, выданные государством, гражданином которого являлся их владелец, до получения гражданства Российской Федерации признаются годными до окончания срока их действия или до окончания срока действия выдаваемого в соответствии с настоящим пунктом квалификационного документа в зависимости от того, что наступит раньше.

    X. Особенности дипломирования лиц, имеющих военно-морское образование и опыт плавания на кораблях и судах Военно-Морского Флота и органов федеральной службы безопасности

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 108 внесены изменения

    108. Дипломирование лиц, имеющих профессиональное образование, полученное в высших военных образовательных организациях, осуществляющих подготовку специалистов для Военно-Морского Флота и морских специалистов органов федеральной службы безопасности (далее — военно-морское образование), а также специалистов, имеющих дипломы, выданные капитанами морских портов до вступления в силу настоящего Положения, осуществляется в соответствии с настоящим Положением.

    109. Вместо справок о плавании, предусмотренных настоящим Положением, или в дополнение к ним лица, имеющие военно-морское образование, представляют справки о плавании на кораблях и судах Военно-Морского Флота, кораблях, судах и катерах органов федеральной службы безопасности, военно-вспомогательных судах и других судах, находящихся в собственности государства или эксплуатируемых им и используемых только для правительственной некоммерческой службы (далее — военные корабли или государственные суда), подтверждающие стаж плавания, необходимый для получения дипломов:

    судоводителей — стаж плавания на военных кораблях или государственных судах не менее 12 месяцев за последние пять лет перед обращением за выдачей диплома с выполнением штурманских обязанностей и несением вахты на ходовом мостике;

    судовых механиков — стаж плавания на военных кораблях или государственных судах с главной двигательной установкой мощностью не менее 750 кВт не менее 12 месяцев за последние пять лет перед обращением за выдачей диплома с обслуживанием главной двигательной установки и несением вахты в машинном отделении;

    электромехаников — стаж плавания на военных кораблях или государственных судах не менее 12 месяцев за последние пять лет перед обращением за выдачей диплома с обслуживанием корабельного (судового) электрооборудования;

    радиоспециалистов — стаж плавания на военных кораблях или государственных судах за последние пять лет перед обращением за выдачей диплома не менее 12 месяцев с выполнением обязанностей по обеспечению радиосвязи и несению радиовахты.

    110. В справках о плавании на военных кораблях или государственных судах указывается с какого и по какое время лицо, предъявившее указанную справку, проходило службу на военном корабле или государственном судне, название военного корабля или государственного судна, должность и время фактического плавания в месяцах и днях с учетом междурейсовой стоянки или ремонта до одного месяца либо время плавания с исполнением указанных в пункте 109 настоящего Положения обязанностей.

    В справках о плавании на военных кораблях или государственных судах также указываются следующие сведения:

    для судоводителей и радиоспециалистов — водоизмещение военного корабля или государственного судна;

    для судомехаников и электромехаников — тип и мощность главной двигательной установки военного корабля или государственного судна.

    111. Справки о плавании на военном корабле или государственном судне подписываются командиром военного корабля или капитаном государственного судна, командиром соединения военных кораблей или государственных судов и руководителем службы кадров. Справки о плавании на военных кораблях или государственных судах, составленные за весь период службы, подписываются командиром соединения военных кораблей или государственных судов и руководителем службы кадров либо по письменному заявлению лица, уволенного в запас, военным комиссаром города или района. Справки о плавании на военных кораблях или государственных судах заверяются печатью.

    112. Стаж плавания на военных кораблях или государственных судах засчитывается для получения дипломов в соответствии с настоящим Положением.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 113 внесены изменения

    113. Если лицо, имеющее военно-морское образование, претендует на получение диплома и не имеет за последние пять лет 12 месяцев стажа плавания в соответствии с настоящим Положением, то представляется свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении подготовки лица, имеющего военно-морское образование, при длительном перерыве в работе по специальности по программе, согласованной Росморречфлотом.

    114. В требуемый стаж плавания включается стаж плавания на военных кораблях или государственных судах в соответствующих должностях рядового и младшего командного состава, включая курсантскую практику. Указанный стаж плавания подтверждается надлежащим образом оформленными справками о плавании согласно пунктам 110 — 112 настоящего Положения. Производственный стаж по судоремонту подтверждается справками о прохождении производственной практики по судоремонту. Вместо прохождения производственной практики по судоремонту может быть выполнен стаж по судоремонту на военных кораблях или государственных судах, включая стаж службы на военных кораблях или государственных судах, находящихся в эксплуатации. Наличие данного производственного стажа по судоремонту подтверждается справками о плавании с внесением в них записей об участии в работах по судоремонту.

    115. Лицам, имеющим военно-морское образование, первичные дипломы для занятия командных должностей членов экипажей морских судов выдаются на уровне ответственности «эксплуатация».

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 116 внесены изменения

    116. Для получения квалификационного документа в соответствии с настоящим Положением лица, имеющие военно-морское образование, предъявляют документ, удостоверяющий личность, и документ, выданный в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающий годность для работы на судах по состоянию здоровья, а также представляют следующие документы:

    заявление на имя капитана морского порта, в котором создана МКК;

    копию документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья;

    свидетельство о прохождении подготовки в морской образовательной организации по программе подготовки лица, имеющего военно-морское образование по соответствующей специальности, согласованной Росморречфлотом.

    117. Лицом, имеющим военно-морское образование, для получения диплома вахтенного помощника капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 116 настоящего Положения, предъявляются следующие документы:

    1) диплом о военно-морском образовании в области морского судовождения;

    3) справки о плавании на военных кораблях или государственных судах с учетом требований пункта 109 настоящего Положения для судоводителей;

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в подпункт 4 внесены изменения

    начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;

    подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;

    подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной проводки (далее — САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением «Без САРП»);

    подготовка по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.

    118. Лицам, имеющим военно-морское образование, для получения диплома помощника капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 116 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом о военно-морском образовании в области судовождения;

    3) справки о плавании на военных кораблях или государственных судах в прибрежном плавании с учетом требований пункта 109 настоящего Положения для судоводителей;

    4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 117 настоящего Положения.

    119. Лицам, имеющим военно-морское образование, для получения диплома вахтенного механика, кроме документов, перечисленных в пункте 116 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом о военно-морском образовании в области эксплуатации корабельной двигательной установки;

    2) справки о плавании на военных кораблях или государственных судах с учетом требований пункта 109 настоящего Положения для судомехаников;

    Информация об изменениях:

    подготовка к борьбе с пожаром в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;

    подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ;

    120. Лицам, имеющим военно-морское образование, для получения диплома электромеханика, кроме документов, перечисленных в пункте 116 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом о высшем профессиональном военно-морском образовании в области эксплуатации корабельного (судового) электрооборудования;

    3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 119 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 121 внесены изменения

    121. Лицам, имеющим военно-морское образование, для получения диплома радиоэлектроника второго класса ГМССБ, кроме документов, перечисленных в пункте 116 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:

    1) диплом о высшем профессиональном военно-морском образовании в области радиосвязи и радиоэлектроники;

    2) справки о плавании на военных кораблях или государственных судах с учетом требований пункта 109 настоящего Положения;

    4) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 119 настоящего Положения.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в пункт 122 внесены изменения

    122. Выдача последующих морских дипломов и подтверждений к ним лицам, имеющим военно-морское образование, производится в соответствии с настоящим Положением. Лица, имеющие военно-морское образование, вместо документов о высшем профессиональном образовании, выданных морскими образовательными организациями, в соответствии с настоящим Положением предъявляют документы о высшем военно-морском профессиональном образовании по соответствующей специальности.

    123. Внесение ограничений в выдаваемые дипломы осуществляется в соответствии с настоящим Положением.

    124. Лица, имеющие высшее профессиональное военно-морское образование, для получения первичного диплома в соответствии с настоящим Положением должны успешно сдать квалификационные испытания в МКК.

    125. Лицам, ранее занимавшим на военно-вспомогательных судах должности командира судна, старшего помощника командира судна и командира электромеханической боевой части, выдаются дипломы капитана, старшего помощника капитана и старшего механика в соответствии с настоящим Положением при предъявлении копии приказа о назначении на должность, заверенной командиром войсковой части, и документов, перечисленных в пунктах 109 и 116 настоящего Положения. При этом в диплом вносится ограничение: «Только военно-вспомогательные суда».

    126. Квалификационные испытания специалистов, имеющих военно-морское образование и стаж плавания на военных кораблях или государственных судах, проводятся в соответствии с настоящим Положением.

    ХI. Порядок аннулирования и приостановления действия дипломов, подтверждений к дипломам и квалификационных свидетельств в соответствии с пунктом 4 статьи 54 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»

    127. Дипломы и квалификационные свидетельства могут быть изъяты или аннулированы либо их действие может быть приостановлено Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в случаях прямой угрозы жизни людей, сохранности имущества на море или причинения ущерба морской среде вследствие некомпетентности, действий или бездействия членов экипажей судов при исполнении ими обязанностей в соответствии с их дипломами и квалификационными свидетельствами, а также в целях предотвращения обмана.

    128. Подтверждения к дипломам и квалификационным свидетельствам теряют силу по истечении срока действия подтверждения к диплому, квалификационного свидетельства, их изъятии или аннулирования либо приостановлении их действия.

    129. Изъятие, аннулирование или приостановление действия дипломов и квалификационных свидетельств может быть обжаловано в суде в соответствии с законодательством Российской Федерации.

    130. Выдача дубликатов дипломов, подтверждений, удостоверяющих их выдачу, и квалификационных свидетельств в случае утери и в случае их порчи (повреждения), делающих их непригодными для дальнейшего использования, осуществляется капитаном морского порта, выдавшим данные документы.

    131. Срок приостановления действия дипломов, подтверждений, удостоверяющих их выдачу, и квалификационных свидетельств исчисляется со дня их сдачи на хранение капитану морского порта.

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 Положение дополнено главой ХII

    XII. Дипломирование судоводителей маломерных и прогулочных судов

    132. К дипломированию для получения свидетельств судоводителя маломерного судна или прогулочного судна допускаются лица, не моложе 18 лет, прошедшие специальную теоретическую и практическую подготовку по программе управления маломерным или прогулочным судном, согласованной Росморречфлотом. Для лиц, имеющих документ об успешном освоении профессиональных образовательных или профессиональных обучающих программ в области судовождения, специальная теоретическая и практическая подготовка по программе управления маломерным судном или прогулочным судном не требуется.

    133. Кандидат на получение свидетельств судоводителя маломерного судна или прогулочного судна предъявляет документ, удостоверяющий личность, и документ, подтверждающий годность для управления маломерным судном или прогулочным судном по состоянию здоровья, а также предоставляет следующие документы:

    заявление на имя капитана морского порта;

    копию документа, удостоверяющего личность;

    документ об успешном прохождении в морской образовательной организации теоретической и практической подготовки по управлению маломерным судном или прогулочным судном по программе, согласованной Росморречфлотом, или документ о получении профессионального образования в области судовождения в морской образовательной организации.

    134. При дипломировании для получения свидетельств судоводителя маломерного судна или прогулочного судна проводятся квалификационные испытания МКК в соответствии с главой III настоящего Положения и пунктом 1.3 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ, в случае успешного прохождения которых капитаном морского порта выдается свидетельство судоводителя маломерного судна или прогулочного судна на срок 10 лет.

    135. По истечении срока действия свидетельств судоводителя маломерного судна или прогулочного судна или удостоверения на право управления маломерным судном, выданного МЧС России (далее — удостоверение), выдача нового свидетельства судоводителя маломерного судна или прогулочного судна осуществляется капитаном морского порта по заявлению владельца свидетельства судоводителя маломерного судна или прогулочного судна (удостоверения) после прохождений квалификационных испытаний МКК в соответствии с главой III настоящею Положения и пунктом 1.3 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ с предъявлением ранее выданного свидетельства судоводителя маломерного судна или прогулочного судна (удостоверения), документа, подтверждающего годность для управления маломерным судном или прогулочным судном по состоянию здоровья, и документа, удостоверяющего личность. К заявлению владельцем свидетельства судоводителя маломерного судна или прогулочного судна (удостоверения) прилагаются фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 х 4,5 см без уголков — 3 штуки и копия документа, удостоверяющего личность.

    *(1) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001; N 22, ст. 2125; 2003; N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004; N 45, ст. 4377; N 15, ст. 1519; 2005; N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006; N 50, ст. 5279; 2007; N 46, ст. 5557; N 50, ст. 6246; 2008; N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; N 49, ст. 5748; 2009; N 1, ст. 30; N 29, ст. 3625; 2010; N 27, ст. 3425; N 48, ст. 6246; 2011; N 23, ст. 3253; N 25, ст. 3534; N 30 (ч. I), ст. 4590, ст. 4596; N 45, ст. 6335; N 48, ст. 6728).

    *(2) Постановление Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г. N 871 «О вступлении СССР в Международную конвенцию о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года», опубликовано в постановлениях Совета Министров СССР, 1979, сентябрь, стр. 64. Постановление Правительства Российской Федерации от 27 июня 2003 г. N 371 «О мерах по выполнению Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 27 (ч. II), ст. 2799).

    *(3) Ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 июня 1969 г. N 3962-VII (Ведомости Верховного Совета СССР, 1969, N 28, ст. 240). Постановление Правительства Российской Федерации от 5 сентября 2002 г. N 659 «О мерах по реализации Конвенции МОТ N 69 «О выдаче судовым поварам свидетельств о квалификации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 36, ст. 3424).

    *(4) Пункты 1 и 5.3.6 постановления Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 371 «Об утверждении Положения о Федеральном агентстве морского и речного транспорта» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 41, ст. 4526; N 52 (ч. 3), ст. 5591; 2007; N 6, ст. 764; 2008; N 16, ст. 1706; N 31, ст. 3743; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009; N 6, ст. 738; N 5, ст. 623; N 13, ст. 1558; N 18 (ч. II), ст. 2249; N 19, ст. 2338; N 30, ст. 3829; N 36, ст. 4361; 2010; N 26, ст. 3350; 2011; N 14, ст. 1935; N 32, ст. 4832; N 47, ст. 6660).

    *(5) Приказ Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 «Об утверждении Порядка признания организаций в целях наделения их полномочиями по освидетельствованию судов и организаций, осуществляющих подготовку членов экипажей морских судов в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года с поправками, а также по проведению проверок, связанных с освидетельствованием этих судов и организаций» (зарегистрирован Минюстом России 20 июля 2011 г., регистрационный N 21418).

    *(6) Приказ Минтранса России от 10 февраля 2010 г. N 32 «Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров» (зарегистрирован Минюстом России 9 июня 2010 г., регистрационный N 17535).

    *(7) Федеральный закон от 30 марта 1995 г. N 37-ФЗ «О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 14, ст. 1211). Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 «О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 27, ст. 3247; 1999, N 39, ст. 4645).

    *(8) Пункты 1 и 5.3.6 постановления Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 371 «Об утверждении Положения о Федеральном агентстве морского и речного транспорта» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 41, ст. 4526; N 52 (ч. 3), ст. 5591; 2007; N 6, ст. 764; 2008; N 16, ст. 1706; N 31, ст. 3743; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009; N 6, ст. 738; N 5, ст. 623; N 13, ст. 1558; N 18 (ч. II), ст. 2249; N 19, ст. 2338; N 30, ст. 3829; N 36, ст. 4361; 2010; N 26, ст. 3350; 2011; N 14, ст. 1935; N 32, ст. 4832; N 47, ст. 6660).

    *(9) Постановление Правительства Российской Федерации от 11 июня 2008 г. N 444 «О Федеральном агентстве по рыболовству» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 25, ст. 2979; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009; N 6, ст. 738; 2010; N 26, ст. 3350; N 31, ст. 4251; N 32, ст. 4330; 2011; N 6, ст. 888; N 14, ст. 1935; N 47, ст. 6656).

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в сноску *(10) внесены изменения

    *(10) Постановление Правительства Российской Федераций от 31 мая 2005 г. N 349 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 23, ст. 2279).

    Приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 в сноску *(11) внесены изменения

    *(11) Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Выпуск ХХХIII-М, 1979, стр. 435-461. Конвенция вступила в силу для СССР 15 июля 1977 г., документ о присоединении СССР к Конвенции с оговорками сдан на хранение Генеральному секретарю Межправительственной морской консультативной организации 9 ноября 1973 г.

    *(12) Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 22 июня 2010 г. N 680 «Об утверждении и введении в действие федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 180403 Судовождение» (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2010 г., регистрационный N 17951).

    Утверждено новое положение о дипломировании членов экипажей морских судов.

    Деятельность по дипломированию организует Росморречфлот. Для его проведения капитан морского порта создает под своим председательством морскую квалификационную комиссию в составе дипломного отдела. Он же организует учет выданных, изъятых аннулированных или приостановленных квалификационных документов. Для этого на бумажных носителях ведутся дипломные дела и вносятся данные протоколов квалификационных испытаний и сведения о выданных и изъятых документах в информационную систему государственного портового контроля.

    Определены требования к гражданам, допускаемым к дипломированию. Так, они не должны быть моложе 18 лет. Также данные лица должны быть годны по состоянию здоровья для работы на морских судах и занятия должностей членов их экипажей. Необходимо соответствующее образование.

    Квалификационные испытания проводятся при первичном получении упомянутого документа или его обмене на более высокий уровень. Основание — заявление кандидата на имя капитана морского порта с просьбой провести квалификационные испытания. Последние осуществляются не позднее 10 рабочих дней после подачи заявления. Методы — письменное или компьютерное тестирование и устное собеседование по результатам тестирования.

    Установлен перечень документов, необходимых для такой проверки.

    Новое положение применяется с момента, когда прежнее утратит силу.

    Приказ Минтранса РФ от 15 марта 2012 г. N 62 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов»

    Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 июня 2012 г.

    Настоящий приказ вступает в силу со дня вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации о признании утратившими силу постановлений Правительства Российской Федерации от 4 августа 1999 г. N 900 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов» и от 28 июля 2000 г. N 576 «Об утверждении Положения о дипломировании персонала судов рыбопромыслового флота Российской Федерации»

    Текст приказа опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 1 октября 2012 г. N 40

    В настоящий документ внесены изменения следующими документами:

    Приказ Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167

    Изменения вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования названного приказа

    base.garant.ru