Полезные статьи

Правила пдд кольцевая

Оглавление:

Билеты ПДД ABM 2018

Билеты ПДД категорий «А» «В» «M» и подкатегорий «A1» «B1» для подготовки к экзамену в ГИБДД. Содержание билетов по Правилам дорожного движения полностью соответствует официальным билетам ГИБДД в редакции от 10 апреля 2018 г.

Билеты ПДД 2018 онлайн

Билеты ПДД по темам:

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

2. Дорожные знаки

3. Дорожная разметка

4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

7. Обгон, опережение, встречный разъезд

8. Остановка и стоянка

9. Проезд перекрестков

10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки

12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 10 — вопрос 18

Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Билет 14 — вопрос 16

Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 20 — вопрос 11

Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Билет 23 — вопрос 8

В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Билет 28 — вопрос 10

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Билет 29 — вопрос 3

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Билет 29 — вопрос 16

Билет 30 — вопрос 6

Разве регулировщик не отменяет горизонтальную разметку?
Когда сотрудник ДПС регулирует движение, он является своеобразным светофором и изменяет только знаки приоритета, установленные на перекрестке.

Билет 32 — вопрос 3

Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.

Билет 35 — вопрос 12

Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Выберите ближайшую автошколу на карте:

Чтобы посмотреть контактные телефоны автошколы, часы работы, фотографии, отзывы о ней и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».

Сдать экзамен ПДД 2018 онлайн

Тренировка по билетам ПДД

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Экзамен по билетам ПДД

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2018 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Желаем вам успешной сдачи экзамена в ГИБДД!

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 10 апреля 2018 г, утвержденных Главным управлением Государственной инспекции МВД России.

avto-russia.ru

Д. Ассонов: На Мокрушинском переезде в 2013 году начнут строить кольцевую развязку

Департамент капстроительства мэрии прорабатывает проект туннеля под железной дорогой, который позволил бы решить проблемы Мокрушинского переезда — сообщил накануне начальник департамента архитектуры, строительства и дорожного комплекса Томской области Дмитрий Ассонов.

«Не доезжая второго переезда от железной дороги должен появиться туннель. До второго переезда дорога будет шестиполосная, потом пойдет четыре полосы до пересечения с дорогой на Аникино. В перспективе переезд должен быть закрыт, его не будет. Весь транспорт пойдет как бы кольцом – через туннель на Мокрушина, и так далее. Своеобразная кольцевая развязка получается. Пешеходное движение закрываться не будет».

По словам Ассонова, Мокрушинский переезд – один из десятки самых значимых транспортных узлов после развязки на четвертой поликлинике, поэтому планерки, на которых дорабатывается проект реконструкции, проходят каждую неделю.

«Судьба многих томичей зависит от этого переезда. По первому варианту часть дороги должна была оказаться в зоне отчуждения железной дороги. Но вы уже понимаете, сколько времени нужно на согласование с РЖД, если вообще это согласование когда-нибудь наступит. Было принято стратегически правильное решение — уйти с полосы отчуждения. Там, конечно, возникают другие вопросы, в том числе связанные со сносом жилых строений, но они решаются несколько проще, чем первая проблема».

Дмитрий Ассонов также отметил, что решить проблему путем открытия второго переезда было бы не проще – во-первых, учёные-дорожники с помощью современного программного продукта просчитали этот вариант и пришли к выводу, что он ничего не решит, а во-вторых, представители железной дороги категорически против такой перспективы.

«Мы пытаемся оптимизировать процесс, чтобы увидеть этот переезд в ближайшем будущем. Работа идет полным ходом. Сам проект будет готов к новому году. Он должен пройти экспертизу и необходимые согласования, — по идее, в полгода все это должно уложиться», — отметил начальник департамента. Вероятнее всего, строительство развязки начнется уже в 2013-м году.

imhodom.ru

Платные дороги (виньетка) в Венгрии. ПДД Венгрии.

Автомобильные дороги в Венгрии

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Венгрии составляет 199,567 км, из которых 76,075 км дороги с твердым покрытием. Протяжённость автомагистралей 1,481 км.

Платные автодороги

Использование автомагистралей, шоссе и особых участков главных дорог в Венгрии разрешается только после оплаты дорожного сбора. Размер платы зависит от категории транспортного средства и продолжительности использования автодорог.

С 1 июля 2013 года в Венгрии для транспортных средств общей массой свыше 3.5 тонн (кроме автодомов и автобусов) внедрена электронная система взимания дорожного сбора, размер которого пропорционален пройденному автомобилем расстоянию. Система будет касаться определенных участков дороги (автомагистрали, автострады, магистрали) общей протяженностью 6,513 км.

Виньетка должна быть приобретена до въезда на платную дорогу!

Если по какой-либо причине не вам удалось своевременно купить электронную виньетку или вы заехали на автодорогу по ошибке, то вам предоставляется 60 минут с момента заезда на автодорогу для приобретения виньетки.

Транспортные средства общей массой менее 3.5 тонн, а также автодома и автобусы, в качестве платы за проезд по-прежнему должны приобретать е-виньетки.

Тарифные категории транспортных средств

Тарифная категория автомобиля устанавливается на основании официального свидетельства о регистрации транспортного средства.

  • D1 — мотоциклы (D1M), а также легковые автомашины c 7 пассажирами, включая водителя, с разрешённой максимальной массой не более 3.5 т и прицепы к ним;
  • D2 — все автомобили, не включённые в категорию D1, вмещающие более 7 пассажиров, фургоны и автодома с разрешённой максимальной массой до 3.5 т;
  • B2 — транспортные средства, приспособленные для перевозки пассажиров, с количеством постоянных сидений для пассажиров более 9, включая водителя;
  • U — прицепы для транспортных средств категорий D2 и B2.
  • Стоимость виньетки

    * С 1 мая 2018 года. До этого времени тариф такой же, как и у траспортных средст категории D1.

    Для транспортных средств категории D1, D2, B2 и U е-виньетка приобретается минимум на 10 дней.

    Даже в том случае, если на проезд по автомагистралям потребуется не более 1 дня.

    Региональные виньетки

    В дополнение к обычным виньеткам с 2015 года для транспортных средств D1, D2, B2 и U были введены региональные виньетки, действующие по территориальному признаку. Срок действия таких виньеток — 1 год.

    Региональная виньетка доступна для следующих регионов:

    Bács-Kiskun, Baranya, Borsod-Abaúj-Zemplén, Csongrád, Fejér, Győr-Moson-Sopron, Hajdú-Bihar, Heves, Komárom-Esztergom, Pest, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Tolna, Vas, Veszprém, Zala.

    Транспортные средства общей массой свыше 3.5 тонн подразделяются на следующие категории:

  • J2 — грузовой автомобиль с весом, превышающим максимально допустимый вес 3.5 тонны с двумя осями;
  • J3 — грузовой автомобиль с весом, превышающим максимально допустимый вес 3.5 тонны с тремя осями;
  • J4 — грузовой автомобиль с весом, превышающим максимально допустимый вес 3.5 тонны с четырьмя или более осями.
  • При частых поездках автомобилям данной категории для оплаты проезда рекомендуется приобрести бортовое устройство и зарегистрировать его в системе.

    При разовых поездках по заранее спланированному маршруту можно воспользоваться реляционным билетом.

    В ходе планирования маршрута необходимо указать пункты отправления и назначения, а также основные данные автомобиля (номерной знак, код страны, экологическая категория, количество осей, размеры).

    Реляционный билет дает одноразовое право пользования автодорогой в одну сторону исключительно по запланированному маршруту. Билет приобретается заранее, непосредственно перед использованием платного участка дороги.

    Карта платных дорог Венгрии

    Купить в книжном интернет магазине OZON.ru с доставкой подробный атлас автомобильных дорог Венгрии.

    Бесплатные участки автомагистралей

    С 1 января 2016 года только следующие участки автомагистралей являются бесплатными для транспортных средств категорий D1, D2, U и B2:

  • автомагистраль M31 ;
  • юго-западный объездной участок автомагистрали M60 (рядом с городом Pécs) между дорогами 58 и 5826 ;
  • автомагистраль M8
  • участок автомагистрали M9 между дорогами 6 и 51 ;
  • объездной участок автомагистрали M9 вокруг города Kaposvár (дорога 61 );
  • участок автомагистрали M4 между дорогами, ведущими от Vecsés к международному аэропорту Будапешта «Liszt Ferenc» (между участком 19+550 км и участком 20+518 км);
  • участки автомагистрали M0 (кольцевая вокруг Будапешта):
    • между дорогой 1 и автомагистралью M5 ;
    • между дорогой 4 и автомагистралью M3 ;
    • мост Megyeri (между дорогами 11 и 2 ).
    • Остальные разделы M0 требуют наличия действующей е-виньетки. В настоящее время для этих участков есть бесплатные городские объездные дороги.

      Где купить виньетки

      Электронные виньетки продаются в электронных терминалах, магазинах розничной торговли, на автозаправочных станциях. Также их можно приобрести с помощью мобильного телефона или через Интернет.

      Купить е-виньетки через Интернет можно, например, на сайте www.virpay.hu. Регистрироваться на сайте необязательно, но может быть удобно, если вы и в дальнейшем планируете покупать е-виньетки у них. Обращаем внимание, что при оплате е-виньетки в евро курс у них может быть явно завышен (на 15-20%).

      При покупке е-виньетки посредством SMS следует иметь в виду, что не все венгерские сотовые операторы раньше корректно работали с телефонами, зарегистрированными в России. Но с каждым годом ситуация заметно улучшается.

      Срок действия виньетки

      1 день — действительна в течение одного дня, отмеченного покупателем (до 24:00 часов отмеченного дня). Только для транспортных средств тарифных категорий J2, J3 и J4.

      1-недельная виньетка — действительна на протяжении последующих 9 дней, начиная с отмеченной покупателем даты (всего в течение 10 календарных дней подряд).

      Пример :
      Дата отметки — 15 мая. Соответственно виньетка будет действительна до 24:00 24 мая.

      1-месячная виньетка — действительна с отмеченной покупателем даты до 24:00 часов того же дня следующего месяца. При отсутствии такого дня — до 24:00 последнего дня месяца.

      Пример :
      Дата отметки — 15 марта. Соответственно виньетка будет действительна до 24:00 15 апреля; если первый день — 30 января, то она будет действительна до 24:00 28 февраля.

      1-годовая виньетка — действительна с 1 января текущего года по 31 января следующего года (всего 13 месяцев).

      Контроль проезда по автомагистралям

      Контроль оплаты осуществляется Государственной транспортной инспекцией (ГТИ). В последнем случае водителю необходимо остановить транспортное средство и предъявить инспектору документы о регистрации транспортного средства (и прицепа) для проверки тарифной категории.

      Пункты продаж э-виньеток на платных участках автомагистралей предназначены не для продаж разрешений на текущий проезд, а для облегчения приобретения э-виньеток автомобилистами для последующих поездок.

      Это означает, что мобильные группы инспекторов также могут проверять разрешения в пунктах продаж, расположенных на платных участках автомагистралей. В данных местах намерение водителей приобрести разрешение на пользование автомагистралями не освобождает их от уплаты штрафа.

      Несанкционированный проезд по автомагистралям

      Движение по платным участкам автомагистралей без действующего разрешения на проезд является несанкционированным. Наличие квитанции подтверждает право на проезд по платным автомагистралям. В случае приобретения через электронные терминалы разрешением служит подтверждающее сообщение.

      Штраф за несанкционированный проезд (HUF ) :

      autotraveler.ru

      Правила проезда перекрестков с круговым движением — новые правила

      В правилах дорожного движения присутствуют некоторые тонкости и хитрости, которые водитель усваивает с опытом. Одним из таких «правил на внимательность» регулируется проезд на перекрестках с круговым движением. Хотя, казалось бы, пересечь кольцо проще простого, но все равно многие водители приходят в замешательство в данной ситуации. Итак, чтобы не попасть на один из подводных камней, нужно во всем хорошенько разобраться.

      Поправки в 2017

      В ноябре 2017 приняты новые правила. В законопроекте указано, что автомобили, передвигающиеся в круге, теперь имеют непререкаемый авторитет. Иными словами, желающие въехать на кольцо должны уступить дорогу машинам, двигающимся по нему.

      Что такое перекресток с круговым движением

      Перекресток с круговым движением, проще говоря, круг или кольцо, – это участок дороги, где машины едут против часовой стрелки. Такой принцип действует в странах, где движение по дорогам осуществляется с правой стороны. Левостороннее перемещение автомобилей подразумевает езду по кольцу в противоположном направлении, то есть по часовой стрелке. Движение по кольцу будет продолжаться, пока машина не покинет этот участок дороги.

      Регулировка перекрестков такого типа не предусмотрена, светофоров на них не размещают. Приоритет на въезд и выезд определяется дорожными знаками и разметкой. Въезжая на такой перекресток, не обязательно включать сигналы поворота. Водитель должен воспользоваться поворотником только в том случае, если он собирается перестроиться в соседний ряд.

      Примечание: нередко вокруг площадей и прочих участков немалой величины размещаются большие перекрестки с круговым движением, а на них в свою очередь устанавливают пешеходные переходы, которые никаким образом не регулируются. Здесь водитель, двигающийся по кольцу, в обязательном порядке пропустить пешехода, который переходит дорогу на данном участке.

      Дорожные знаки на этом участке

      Основные путаницы сейчас происходят со знаками перед кольцом. Дело в том, что до определенного момента перед данным участком стоял лишь знак 4.3 «Круговое движение» в виде синего круга с тремя белыми стрелками, направленными против хода часов. Он означал (и сейчас означает), что машины, находящиеся на кольце, пропускают все машины, которые въезжают на круг, то есть действует правило помехи справа. Соответственно, въезжающие автомобилисты могут спокойно и беспрепятственно продолжать движение, не притормаживая.

      Однако Правительством РФ было издано Постановление №316 от 10.05.2010, которое разрешает устанавливать у кольцевых дорог еще и знаки 2.4 «Уступи дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено». Это значит, что в данном случае машины, совершающие движение по кольцу, имеют приоритет. Иными словами, въезжающий на круговой перекресток автомобилист обязан притормозить и пропустить все транспортные средства, двигающиеся по кольцу, иначе такой водитель станет нарушителем. Затем он может спокойно въезжать на перекресток и двигаться дальше по своей полосе до нужного съезда.

      Кроме вышеописанных знаков, также может присутствовать знак 2.1 «Главная дорога». Здесь ехать, никого не пропуская, имеет право тот, кто движется по главной дороге, а, соответственно, автомобилисты, совершающие движение по второстепенной дороге, останавливаются и уступают ему. Главным считается направление, выделенное на знаке жирной линией.

      Выбор полосы при проезде перекрестка

      Свод правил дорожного движения не содержит отдельного положения о въезде на круговые перекрестки. Однако в п. 8.5 сказано, что перед тем, как менять направление своего движения на определенном участке дороги, то есть поворачивать налево или направо, а также совершать разворот в противоположную сторону, нужно в обязательном порядке заранее встать в крайний правый ряд. Исключением из данного правила являются как раз те самые перекрестки с круговым движением.

      То есть автомобилист не обязан въезжать на кольцо именно справа. Заехать туда он может с любой полосы, но и въехать на перекресток он должен соответственно занимаемого ряда. Другими словами, заезжая с крайней левой полосы, водитель не имеет права становиться в крайний правый ряд – это будет грубым нарушением и может спровоцировать аварийную ситуацию. В такой ситуации большинство инструкторов по вождению говорят, что съезд происходит на равнозначную полосу.

      В случае, когда количество полос на кольце не совпадает с их числом на предыдущем участке дороги, водитель должен заранее выполнить маневр, перестроившись в нужный ряд. Также можно перестраиваться позже, то есть после въезда на круг. Тогда на левую полосу можно будет въехать только, пропустив остальных участников дорожного движения.

      Правила проезда кругового перекрестка

      До въезда на кольцевой участок дороги очень важно следить за знаками, которые определяют правила движения в этом месте. Как уже говорилось выше, в обязательном порядке перед круговым перекрестком стоит соответствующий знак 4.3 «Круговое движение», может присутствовать знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», 2.4 «Уступи дорогу», 2.1 «Главная дорога», а также знаки, указывающие, какое из направлений имеет наибольший приоритет.

      В большинстве случаев данный перекресток подразумевает, что кольцо – это главная дорога, но не всегда остальные дороги обладают второстепенной значимостью. Двигаясь по кольцу, автомобилист должен ехать по своему ряду, дабы не создавать помех для движения другого транспорта и не провоцировать аварийные ситуации на дороге.

      Правый поворот

      Маневр поворота направо на кольце необходимо выполнять, удостоверившись в том, что автомобили, выполняющие движение по соседству, готовы вас пропустить. Перестраиваться в крайний правый ряд следует с включенным соответствующим поворотником, предварительно сбросив скорость.

      Левый поворот

      Поворачивать налево во время езды по перекрестку с круговым движением нужно в соответствии с правилами. То есть перед выполнением данного маневра водитель должен перестроить свое транспортное средство в крайний левый ряд. Если на круговом перекрестке всего лишь две полосы, то начинать маневр нужно с левой, а по достижении нужного съезда перестроиться в правый ряд и совершать поворот.

      Важно: при повороте никогда не забывать включать соответствующий сигнал, таким образом можно как минимум избежать недовольства других водителей, а как максимум предотвратить столкновение.

      Чтобы повернуть налево на перекрестке с круговым движением, где три дорожные полосы, нужно перестроиться в правый ряд дважды. Данные действия требуют особой осторожности и внимательности. Участник дорожного движения должен объективно оценить сложившуюся ситуацию на конкретном участке.

      Преодолеть кольцевой участок дороги описанными способами можно, если знаками или разметкой не определен иной порядок движения. Внимательно оглядываясь по сторонам, можно легко понять, кто пользуется приоритетом на конкретном дорожном отрезке.

      Движение прямо

      Перекрестки с круговым движением нередко имеют примыкающие к ним дороги, причем их может быть несколько. Исходя из данной особенности, водитель должен определять стратегию езды тактику маневров. Когда число рядов на кольце больше двух, предпочтение следует отдавать среднему. Если на дороге две полосы, то выбор стоит делать на основе сложившейся ситуации. При движении по главной дороге нужно обязательно убедиться, что прочие автомобили заметили вас и пропускают. Если дорога, по которой движется транспортное средство, имеет второстепенную значимость, то водителю нужно остановиться и уступить дорогу всем проезжающим.

      Проезжая кольцевую дорогу «насквозь», можно оставаться в правом ряду. Но иногда такое поведение может несколько осложнить движение других машин. Транспортному средству, движущемуся в среднем ряду, для маневра вправо потребуется свободное место. Поэтому во избежание неприятностей лучше сразу занимать центральную полосу.

      Перед въездом на кольцевую дорогу водитель должен остановиться и уступить дорогу всем пешеходам.

      Выезд с полосы кругового движения

      Поняв, как заезжать на перекресток с круговым движением и каким образом ехать на нем самом, настало время разобраться, каким образом осуществлять с него выезд. Каждый водитель знает, что выезжать с колец нужно только по крайнему правому ряду. Оценив ситуацию, водитель должен пропустить все едущие справа от него автомобили, а затем уже он может перестраиваться в соседний ряд.

      Важно: заехать на перекресток с круговым движением можно с любой полосы, а вот выехать с него позволяется только с правого крайнего ряда.

      Кроме прочего, кольцевая дорога примечательна тем, что на данном участке разрешен обгон. К тому же останавливаться автомобиль должен не ближе, чем за 5 метров до места слияния перекрестка с основным дорожным полотном.

      На видео все подробности о правилах проезда перекрестков

      Ответственность и штрафы за неправильную езду на перекрестке

      Водитель, нарушивший ПДД на перекрестке с круговым движением, гарантированно получает штраф. Работники ДПС устанавливают размер выплаты в зависимости от самого правонарушения и каких-либо его особенностей. Выехав на кольцевую дорогу на красный сигнал светофора, гражданин будет обязан уплатить штраф в размере 1000 рублей, а если он повторно нарушил данный запрет, то выплата увеличится до 5000 рублей. Иногда в качестве повторной меры наказания суд может лишить водителя прав на срок от 4 до 6 месяцев.

      Кроме данного нарушения, представитель органов правопорядка может наложить на водителя штраф в следующих случаях:

      • движение автомобиля по встречной полосе;
      • если автомобилист не уступил дорогу транспортному средству, которое следует по главной дороге;
      • если автомобиль остановился на кольцевом участке дороги;
      • если при маневре перестроения в другой ряд автомобилист не включил сигнал поворота;
      • при выезде с кольца не с крайней правой полосы.
      • Когда нарушитель не предоставил преимущество на кольцевой дороге, сотрудник ДПС может выписать штраф по разным причинам. Так, водитель, не давший заехать на перекресток с круговым движением другим участникам дорожного движения в месте, где не установлены дорожные знаки, облагается штрафом в 1000 рублей. Такую же сумму заплатит нарушитель, проигнорировавший данные знаки, которые установлены перед перекрестком.

        Автолюбитель лишится водительского удостоверения, если нарушит направление движения по кругу. Стоит напомнить, что по кольцевой дороге машины двигаются против часовой стрелки.

        Согласно обновленным правилам поведения на дороге стоять на круговом перекрестке можно только лишь перед пересекаемой проезжей частью, то есть за 5 метров перед выездом с кольца. Если автомобилист нарушил данное правило, то он заплатит штраф в 500 рублей.

        Подводя итог, можно сказать, что на перекрестке с круговым движением важно быть предельно внимательным и максимально точно соблюдать ПДД. Самое главное – это правильно выбирать полосы для маневров.

        22 комментария

        Алексей — Ответить

        «Заехать туда он может с любой полосы, но и въехать на перекресток он должен соответственно занимаемого ряда. Другими словами, заезжая с крайней левой полосы, водитель не имеет права становиться в крайний правый ряд – это будет грубым нарушением и может спровоцировать аварийную ситуацию. В такой ситуации большинство инструкторов по вождению говорят, что съезд происходит на равнозначную полосу.»
        это , что за двоешник-юрист писал?

        Аноним — Ответить

        Пожалуйста уберите этот бред. Кто это сочинил , не понимает ПДД.

        Константин — Ответить

        Зато прочитав эту статью и проверив в то что написано водитель очень скоро обратиться к юристам с этого сайта по вопросу дтп. Чего юристы и добиваются… Бизнес ни чего личного.

        Леопольд — Ответить

        ДА,имея стаж водительский 40 лет,никогда не читал такой ПДдешной билеберды. Правда,если следовать этому «умному»правилу,точно— ДТП неизбежно.

        Вячеслав — Ответить

        Ещё один бред «Кроме прочего, кольцевая дорога примечательна тем, что на данном участке разрешен обгон». Обгон » — это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ (!), и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).» Где на перекрестке с круговым движением есть ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ!?

        Александр — Ответить

        «съезжать с правой полосы» — подробнее надо разобрать: если на круге нет полос вовсе, но на нем все едут в два ряда обычно. Еду 30 км/ч по внешнему кругу и хочу съехать на дорогу с односторонним движением в одну полосу, в это время с внутреннего круга машина подрезает мою траекторию чтобы съехать на ту же саму дорогу, не уступаю ей, происходит дтп кто виноват?

        Владимир_TVN — Ответить

        Виноват тот кто подрезал Вас! Поворачивать нужно из крайнего положения. В данном случае, при отсутствии разметки и возможности ехать в два ряда, тот кто подрезал вас ехал во втором ряду. Но всегда нужно помнить про правило 3Д.

        auto-lawyer.org

        Правила пдд кольцевая

        от 9 ноября 1999 года N 1018

        Об утверждении Правил санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г.Москве

        ____________________________________________________________________
        Документ с изменениями, внесенными:
        постановлением Правительства Москвы от 4 февраля 2003 года N 67-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 10, 14.02.2003);
        постановлением Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 46, 11.08.2003);
        постановлением Правительства Москвы от 29 апреля 2008 года N 357-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 27, 13.05.2008);
        постановлением Правительства Москвы от 21 апреля 2009 года N 327-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 25, 05.05.2009);
        постановлением Правительства Москвы от 16 марта 2010 года N 211-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 18, 30.03.2010);
        постановлением Правительства Москвы от 30 марта 2010 года N 247-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 20, 13.04.2010);
        постановлением Правительства Москвы от 29 сентября 2010 года N 877-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 57, 12.10.2010);
        постановлением Правительства Москвы от 28 декабря 2010 года N 1105-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 3, 11.01.2011);
        постановлением Правительства Москвы от 23 августа 2011 года N 382-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 48, 30.08.2011)(вступило в силу с 1 января 2012 года);
        постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 51, 12.09.2013);
        постановлением Правительства Москвы от 23 апреля 2014 года N 215-ПП (Официальный сайт Мэра и Правительства Москвы www.mos.ru, 24.04.2014) (о порядке вступления в силу см. пункт 2 постановления Правительства Москвы от 23 апреля 2014 года N 215-ПП);
        постановлением Правительства Москвы от 23 сентября 2014 года N 569-ПП (Официальный сайт Мэра и Правительства Москвы www.mos.ru, 26.09.2014);
        постановлением Правительства Москвы от 16 декабря 2014 года N 762-ПП (Официальный сайт Мэра и Правительства Москвы www.mos.ru, 19.12.2014);
        постановлением Правительства Москвы от 25 февраля 2015 года N 74-ПП (Официальный сайт Мэра и Правительства Москвы www.mos.ru, 26.02.2015);
        постановлением Правительства Москвы от 15 июня 2016 года N 330-ПП (Официальный сайт Мэра и Правительства Москвы www.mos.ru, 16.06.2016);
        постановлением Правительства Москвы от 21 сентября 2016 года N 592-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 54, 27.09.2016);
        постановлением Правительства Москвы от 27 декабря 2016 года N 952-ПП (Официальный сайт Мэра и Правительства Москвы www.mos.ru, 27.12.2016) (вступило в силу с 1 января 2017 года);
        постановлением Правительства Москвы от 2 февраля 2017 года N 23-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, спец. выпуск N 3, 07.02.2017).
        ____________________________________________________________________

        В целях повышения качества уборки и содержания территорий, наведения чистоты и порядка в городе, усиления контроля по этим направлениям работы Правительство Москвы

        1. Утвердить Правила санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г.Москве (далее — Правила) и критерии оценки состояния внешнего благоустройства городских территорий по итогам выборочных комиссионных обследований (приложения 1, 2) (пункт в редакции, введенной в действие с 22 января 2011 года постановлением Правительства Москвы от 28 декабря 2010 года N 1105-ПП.

        Всем юридическим лицам, расположенным или осуществляющим свою деятельность в г.Москве, независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, должностным лицам и гражданам строго руководствоваться указанными Правилами.

        2. Контрольным органам г.Москвы в соответствии с их компетенцией, Департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, управам районов города Москвы осуществлять контроль за соблюдением указанных Правил.
        (Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        3. Пресс-центру Мэрии и Правительства Москвы опубликовать в печати указанные Правила.

        4. Считать утратившими силу:

        — Правила по обеспечению чистоты и порядка, утвержденные решением Московского городского совета народных депутатов 25.06.85 «О правилах по обеспечению чистоты и порядка»;

        — распоряжение первого заместителя Премьера Правительства Москвы от 22.02.95 N 175-РЗП «Об утверждении критериев оценки состояния уборки и санитарной очистки территорий г.Москвы».

        5. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Бирюкова П.П.
        (Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП; в редакции, введенной в действие с 5 мая 2014 года постановлением Правительства Москвы от 23 апреля 2014 года N 215-ПП.

        Премьер Правительства Москвы
        Ю.М.Лужков

        Приложение 1. Правила санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г.Москве

        Приложение 1
        к постановлению
        Правительства Москвы
        от 9 ноября 1999 года N 1018

        (с изменениями на 2 февраля 2017 года)

        Москва, 1999 год

        1. Общие положения

        1.1. Правила санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г.Москве (далее Правила) устанавливают единые и обязательные к исполнению нормы и требования в сфере внешнего благоустройства, определяют порядок уборки и содержания городских территорий, включая прилегающие к границам зданий и ограждений, а также внутренние производственные территории, для всех юридических и физических лиц, являющихся пользователями или владельцами земель, застройщиками, собственниками, владельцами и арендаторами зданий, строений и сооружений, расположенных на территории Москвы, независимо от формы собственности, ведомственной принадлежности и гражданства.

        1.2. Правила разработаны на основании действующих законов Российской Федерации и г.Москвы, распоряжений Мэра Москвы и постановлений Правительства Москвы, других нормативно-правовых актов, решений коллегии Комплекса городского хозяйства, определяющих требования к состоянию внешнего благоустройства городских территорий и защите окружающей среды.

        1.3. Координацию деятельности городских служб в области санитарной очистки, уборки территорий, обеспечения чистоты и порядка в г.Москве осуществляет заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства
        (Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП; в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        1.4. Методическое обеспечение и координация работ по уборке и санитарному содержанию территорий, по поддержанию чистоты и порядка возложена на Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы*.
        ________________
        * Здесь и далее по тексту приложения 1 слова «Управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г.Москвы» заменены словами «Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы» в соответствующих падежах — постановление Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        Организация работ по уборке, санитарной очистке и благоустройству территорий возлагается, в пределах закрепленных правовыми актами территорий, на управы районов*, префектуры административных округов, балансодержателей, владельцев и арендаторов земельных участков.
        ________________
        * Здесь и далее по тексту приложения 1 слова «районные Управы» заменены словами «управы районов» в соответствующих падежах — постановление Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        1.5. Государственный контроль за выполнением требований настоящих Правил осуществляют: Объединение административно-технических инспекций города Москвы* (ОАТИ), Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы*, Департамент городского имущества города Москвы, Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по городу Москве (Управление Роспотребнадзора по городу Москве), Государственная жилищная инспекция города Москвы, Московско-Окское бассейновое водохозяйственное управление (МОБВУ), префектуры административных округов города Москвы и другие уполномоченные органы в соответствии с их компетенцией и предоставленными в установленном порядке полномочиями.
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.
        ________________
        * Здесь и далее по тексту приложения 1 слова «Объединение административно-технических инспекций Правительства Москвы» заменены словами «Объединение административно-технических инспекций города Москвы» в соответствующих падежах — постановление Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП;

        * слова «Московский городской комитет охраны окружающей среды и природных ресурсов» заменены словами «Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы» в соответствующих падежах — постановление Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП;

        * слова «Управление милиции по предупреждению экологических правонарушений (УМПЭП)» заменены словами «Управление по борьбе с правонарушениями в области охраны окружающей природной среды ГУВД г.Москвы (УБПОООПС)» в соответствующих падежах — постановление Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        При осуществлении всех видов проверок состояния уборки и санитарной очистки территорий административных округов (районов) контролирующие органы руководствуются критериями оценок, утвержденными Правительством Москвы.

        1.6. Ведомственный контроль за выполнением требований настоящих Правил на закрепленных в установленном порядке территориях осуществляют управы районов города Москвы, органы местного самоуправления службы заказчиков, которые контролируют выполнение подрядными организациями договорных обязательств (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        1.7. Все ведомственные инструкции и иные акты, принимаемые по вопросам санитарного содержания, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка территории города не должны противоречить требованиям настоящих Правил.

        1.9. Сводный титульный список объектов дорожного хозяйства с указанием их категорий ежегодно утверждается распоряжением органа исполнительной власти города Москвы в сфере жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.
        (Пункт дополнительно включен с 1 января 2012 года постановлением Правительства Москвы от 23 августа 2011 года N 382-ПП; в редакции, введенной в действие с 1 января 2015 года постановлением Правительства Москвы от 23 апреля 2014 года N 215-ПП.

        1.10. Подготовка Сводного титульного списка объектов дорожного хозяйства осуществляется органом исполнительной власти города Москвы в сфере жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства на основании данных служб государственных заказчиков (пункт дополнительно включен с 1 января 2012 года постановлением Правительства Москвы от 23 августа 2011 года N 382-ПП).

        1.11. Форма и порядок предоставления сведений для подготовки Сводного титульного списка объектов дорожного хозяйства устанавливается органом исполнительной власти города Москвы в сфере жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства (пункт дополнительно включен с 1 января 2012 года постановлением Правительства Москвы от 23 августа 2011 года N 382-ПП).

        2. Основные понятия

        2.1. Внешнее благоустройство города — совокупность работ и мероприятий, направленных на создание благоприятных, здоровых и культурных условий жизни и досуга населения в границах города и в находящихся под городской юрисдикцией территориях.

        2.2. Территория предприятий, организаций, учреждений и иных хозяйствующих субъектов — часть городской территории, имеющая площадь, границы, местоположение, правовой статус и другие характеристики, отражаемые в государственном земельном кадастре Москвы, переданная (закрепленная) целевым назначением юридическим или физическим лицам на правах, предусмотренных законодательством.

        2.3. Прилегающая территория — территория, непосредственно примыкающая к границам здания, сооружения, ограждения, строительной площадке, объектам торговли, рекламы и иным объектам, находящимся в собственности, владении, аренде, на балансе у юридических или физических лиц.

        2.4. Отходы производства и потребления (далее — отходы) — остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, иных изделий или продуктов, которые образовались в процессе производства или потребления, а также товары (продукция), утратившие свои потребительские свойства.

        2.5. Твердые бытовые отходы (ТБО) — мелкие бытовые отходы потребления.

        2.6. Крупногабаритный мусор (КГМ) — отходы потребления и хозяйственной деятельности (бытовая техника, мебель и др.), утратившие свои потребительские свойства, загрузка которых (по своим размерам и характеру) производится в бункера-накопители.

        2.7. Контейнер (бункер-накопитель) — стандартная емкость для сбора ТБО (КГМ) объемом 0,7 — 1,5, 2,0 и более куб.м (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        2.9. Санитарная очистка территории — зачистка территорий, сбор, вывоз и утилизация (обезвреживание) твердых бытовых отходов (ТБО) и крупногабаритного мусора (КГМ).

        2.10. Сбор ТБО (КГМ) — комплекс мероприятий, связанных с очисткой рабочими комплексной уборки мусорокамер, заполнением контейнеров и зачисткой контейнерных площадок. Сбор КГМ загрузка дворниками и рабочими комплексной уборки бункеров-накопителей собранным с территории КГМ.

        2.11. Вывоз ТБО (КГМ) — выгрузка ТБО из контейнеров (загрузка бункеров-накопителей с КГМ) в специализированный транспорт, зачистка контейнерных площадок и подъездов к ним от просыпавшегося мусора, и транспортировка их с мест сбора мусора на лицензированный объект утилизации (мусороперегрузочные станции, мусоросжигательные заводы, полигоны захоронения и т.п.) (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        2.12. Договор на вывоз ТБО (КГМ) — письменное соглашение, имеющее юридическую силу, заключенное между заказчиком и подрядной мусоровывозящей организацией, на вывоз ТБО (КГМ).

        2.13. График вывоза ТБО — составная часть договора на вывоз ТБО (КГМ) с указанием места (адреса), объема и времени вывоза.

        2.14. Срыв графика вывоза ТБО — несоблюдение маршрутного, почасового графика вывоза ТБО, сроком более 2-х часов.

        2.15. Навал мусора — скопление твердых бытовых отходов (ТБО) и крупногабаритного мусора (КГМ), возникшее в результате самовольного сброса, по объему, не превышающему одного куб.м на контейнерной площадке или на любой другой территории.

        2.16. Очаговый навал мусора — скопление ТБО, КГМ, возникшее в результате самовольного сброса, по объему до 30 куб.м на территории площадью до 50 кв.м.

        2.17. Несанкционированная свалка мусора — самовольный (несанкционированный) сброс (размещение) или складирование ТБО, КГМ, отходов производства и строительства, другого мусора, образованного в процессе деятельности юридических или физических лиц на площади свыше 50 кв.м и объемом свыше 30 куб.м.

        2.18. Утилизация (обезвреживание) мусора и отходов — специальная обработка мусора (брикетирование, термообработка, превращение в остекленные гранулы путем сжигания мусора, захоронение на полигонах и т.п.) с целью превращения его в инертный (нейтральный) вид, не оказывающий вредного влияния на экологию.

        2.19. Критерии оценок состояния уборки и санитарного содержания территорий — показатели (средний процент нарушений), на основании которых производится оценка состояния уборки и санитарного содержания территории административного округа или района.

        2.20. Реестр мусоровывозящих организаций — перечень подрядных мусоровывозящих организаций. В данные Реестра вносится лицензия на право осуществления данного вида деятельности, состояние материально-технической базы, профессионализм обслуживающего персонала и опыт работы в г.Москве. Главный показатель — качество работы подрядных организаций (соблюдение договорных обязательств).

        2.21. Содержание объектов дорожного хозяйства города Москвы комплекс работ, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние объектов дорожного хозяйства города Москвы, дорожных сооружений, полосы отвода, элементов обустройства объектов дорожного хозяйства, организации и безопасности движения, отвечающих требованиям ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».
        (Пункт в редакции, введенной в действие с 1 января 2015 года постановлением Правительства Москвы от 23 апреля 2014 года N 215-ПП.

        2.22. Подтопление — подъем уровня грунтовых вод, вызванный повышением горизонта вод в реках, водохранилищах, затопление водой участка дороги, транспортных тоннелей, части территорий от: атмосферных осадков; снеготаяния; некачественно уложенного асфальтобетонного покрытия дорог, тротуаров, сброса или утечки воды из инженерных систем и коммуникаций; неисправности либо нарушения правил обслуживания водоприемных устройств и сооружений поверхностного водоотвода, препятствующее движению пешеходов, автотранспорта, городского пассажирского транспорта.

        Подтопленной считается территория площадью свыше 2 кв.м и глубиной более 3 см.

        2.23. Брошенные транспортные средства — следующие транспортные средства, создающие помехи в организации благоустройства территории города Москвы: разукомплектованные транспортные средства, транспортные средства, от которых собственник в установленном порядке отказался, транспортные средства, не имеющие собственника.

        Разукомплектованным транспортным средством признается транспортное средство, у которого отсутствует один из следующих конструктивных элементов: дверь, колесо, стекло, капот, крышка багажника, крыло, шасси или привод.
        (Пункт 2.23 в редакции, введенной в действие с 1 октября 2014 года постановлением Правительства Москвы от 23 сентября 2014 года N 569-ПП.

        2.24. Металлический тент типа «Ракушка» или «Пенал» — нестационарный объект движимого имущества, принадлежащий юридическому или физическому лицу, предназначенный для укрытия автотранспортного средства, размещаемый на территории города без проведения подготовительных работ капитального характера в соответствии с порядком, определенным действующими нормативно-правовыми актами.

        2.25. Классификация объектов дорожного хозяйства города Москвы — деление объектов дорожного хозяйства города Москвы на категории для целей уборки в зависимости от интенсивности движения транспортных средств и особенностей, предъявляемых к их эксплуатации и содержанию.

        2.26. Внекатегорийные объекты дорожного хозяйства города Москвы — объекты дорожного хозяйства города Москвы, не отнесенные к категориям в соответствии с Классификацией объектов дорожного хозяйства города Москвы (приложение к настоящим Правилам), в связи с наличием особенностей их содержания.
        (Пункт дополнительно включен с 1 января 2015 года постановлением Правительства Москвы от 23 апреля 2014 года N 215-ПП)

        3. Санитарное содержание

        3.1. Юридические лица, иные хозяйствующие субъекты и физические лица, осуществляющие свою деятельность на территории города, обязаны заключать договоры на вывоз ТБО и КГМ с подрядными мусоровывозящими организациями и физическими лицами, имеющими договорные отношения со специализированными предприятиями, производящими утилизацию и обезвреживание отходов, в соответствии с утвержденными Правительством Москвы среднегодовыми нормами накопления ТБО и КГМ.

        По городскому жилищному фонду договоры на вывоз и утилизацию ТБО и КГМ заключают управляющие организации, товарищества собственников жилья либо жилищные кооперативы или иные специализированные потребительские кооперативы (ТСЖ, ЖК, ЖСК).
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.
        (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        3.2. Организация сбора ТБО и КГМ:

        3.2.1. Ответственность за сбор ТБО в контейнеры и КГМ в бункера-накопители, зачистку (уборку) контейнерных площадок возлагается:

        — по городскому жилищному фонду* на управляющие организации, товарищества собственников жилья либо жилищные кооперативы или иные специализированные потребительские кооперативы (ТСЖ, ЖК, ЖСК);
        (Дефис в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.
        ________________
        * Здесь и далее по тексту приложения 1 слова «муниципальный жилой фонд» заменены словами «городской жилищный фонд» в соответствующих падежах — постановление Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        — по объектам, финансирование которых производится по городскому (муниципальному) заказу, на соответствующие службы заказчиков префектур административных округов и служб Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы;

        — по остальным территориям, находящимся в аренде, владении, пользовании, на предприятия, организации ведомств, иных хозяйствующих субъектов.

        3.2.2. Сбор и временное хранение отходов производства промышленных предприятий, образующихся в результате хозяйственной деятельности, осуществляется силами этих предприятий на специально оборудованных для этих целей местах, расположение которых, а также лимиты на размещение отходов и время их хранения в обязательном порядке согласовывается с архитектурно-планировочными управлениями (АПУ) административных округов, Управлением Роспотребнадзора по городу Москве и Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        Складирование отходов на территории предприятия вне специально отведенных мест и превышение лимитов на их размещение запрещается. Временное складирование растительного и иного грунта разрешается только на специально отведенных участках.

        3.2.3. Переполнение контейнеров, бункеров-накопителей мусором не допускается.

        3.3. Вывоз ТБО и КГМ:

        3.3.1. Вывоз ТБО и КГМ осуществляется мусоровывозящими организациями и физическими лицами, имеющими специализированный транспорт, лицензию на перевозку грузов автомобильным транспортом, заключившими договоры, предусмотренные пунктом 3.1 настоящих Правил, выигравшими конкурс (тендер). Вывоз ТБО и КГМ производится в сроки, указанные в графике вывоза, являющимся приложением к договору. Каждый рейс автомашины, перевозящей контейнеры или бункеры-накопители, должен отмечаться в путевом листе администрацией полигона по складированию бытовых отходов. Ответственность за герметизацию, внешний вид и санитарное состояние контейнеров и бункеров-накопителей во время транспортировки возлагается на организации и физические лица, осуществляющие данный вид работ (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        3.3.2. Уборку мусора, просыпавшегося при выгрузке из контейнеров в мусоровоз или загрузке бункера, производят работники организации, осуществляющей вывоз ТБО, КГМ.

        3.4. Контейнеры и бункера-накопители размещаются (устанавливаются) на специально оборудованных площадках. Места размещения и тип ограждения определяются архитектурно-планировочным управлением (АПУ) административного округа по заявкам районных жилищно-эксплуатационных организаций, согласованным с Управлением Роспотребнадзора по городу Москве, Управлением государственного пожарного надзора Главного управления МЧС России по г.Москве, Объединением административно-технических инспекций города Москвы.
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        Количество площадок, контейнеров и бункеров-накопителей на них должно соответствовать утвержденным Правительством Москвы нормам накопления ТБО и КГМ.

        Запрещается устанавливать контейнеры и бункера-накопители на проезжей части, тротуарах, газонах и в проходных арках домов.

        В исключительных случаях допускается временная (на срок до 1 суток) установка на дворовых территориях бункеров-накопителей для сбора строительного мусора вблизи мест производства ремонтных и благоустроительных работ, выполняемых юридическими и физическими лицами, при отсутствии на указанных территориях оборудованных площадок для установки бункеров-накопителей. Места временной установки бункеров-накопителей должны быть согласованы с балансодержателем территории (абзац дополнительно включен на основании постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП).

        При выполнении работ по вывозу КГМ по заявкам граждан владелец бункеровоза обязан уведомить балансодержателя территории о месте кратковременной установки бункера-накопителя (абзац дополнительно включен на основании постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП).

        3.5. Площадки для установки контейнеров для сбора ТБО и бункеров-накопителей должны быть с асфальтовым или бетонным покрытием, уклоном в сторону проезжей части и удобным подъездом спецавтотранспорта (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        3.6. Контейнерная площадка должна иметь с трех сторон ограждение высотой 1,0-1,2 м, чтобы не допускать попадания мусора на прилегающую территорию. Допускается изготовление контейнерных площадок закрытого типа по индивидуальным проектам (эскизам), разработанным и согласованным в установленном порядке.

        3.7. Контейнерные площадки должны быть удалены от жилых домов, детских учреждений, спортивных площадок и от мест отдыха населения на расстояние не менее 20 м, но не более 100 м.

        3.8. Контейнерные площадки и места установки бункеров-накопителей должны быть постоянно очищены от бытового и крупногабаритного мусора, содержаться в чистоте и порядке балансодержателями домовладений и территорий.

        3.9. Контейнеры и бункера-накопители должны быть в технически исправном состоянии, покрашены и иметь маркировку с указанием реквизитов владельца, подрядной организации, времени вывоза ТБО. Контейнеры для сбора ТБО должны быть оборудованы плотно закрывающейся крышкой, а на автозаправочных станциях (АЗС) запираться на замки.

        3.10. Контейнеры, бункера-накопители и площадки под ними, в соответствии с требованиями Управления Роспотребнадзора по городу Москве, должны не реже 1 раза в 10 дней (кроме зимнего периода) промываться и обрабатываться дезинфицирующими составами.
        (Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        3.11. Утилизация отходов производства осуществляется по разрешению Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы предприятиями, имеющими лицензии на прием и захоронение отходов.
        (Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        3.12. На вокзалах, пристанях, рынках, в аэропортах, парках, садах, зонах отдыха, учреждениях образования, здравоохранения и др. местах массового посещения населения, на улицах, у каждого подъезда жилых домов, на остановках городского пассажирского транспорта, у входа в торговые объекты должны быть установлены урны. Урны устанавливают на расстоянии 50 м одна от другой на улицах первой категории, рынках, вокзалах и других местах массового посещения населения, на остальных улицах, во дворах, парках, садах и других территориях — на расстоянии до 100 м. На остановках городского пассажирского транспорта и у входов в торговые объекты — в количестве не менее двух.

        Очистка урн производится балансодержателями домовладений и территорий по мере их заполнения, но не реже двух раз в день. Мойка урн производится по мере загрязнения, но не реже одного раза в неделю. Урны, расположенные на остановках городского пассажирского транспорта, очищаются и промываются организациями, осуществляющими уборку остановок, а урны, установленные у торговых объектов — торговыми организациями.

        Покраска урн осуществляется балансодержателями один раз в год (апрель), а также по мере необходимости или по предписаниям ОАТИ.

        4. Организация уборки городских территорий

        4.1. Уборочные работы производятся в соответствии с требованиями настоящих Правил, инструкциями и технологическими рекомендациями, утвержденными Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы. Ответственность за организацию уборки возлагается на управы районов, контроль за исполнением — на префектуры административных округов совместно с Объединением административно-технических инспекций города Москвы (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        4.2. Определение границ уборки территорий между организациями, предприятиями, учреждениями, арендаторами осуществляется управами районов (с учетом договоров землепользования и прилегающих территорий) с составлением согласованных с ними схематических карт уборки, по дорожной сети федерального значения — Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы.

        Один экземпляр схематических карт передается руководству организации, предприятия, учреждения для организации уборочных работ, второй — для координации и контроля находится в управе районов и в Департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы (по федеральной дорожной сети).
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        4.3. Уборка городских территорий проводится дважды в день: до 8 часов и до 18 часов. На магистралях и улицах с интенсивным движением транспорта уборочные работы проводятся в ночное время с 23 часов до 6 часов.

        Уборка дворовых территорий, мест массового пребывания людей (подходы к вокзалам, станциям метрополитена, территории рынков, торговых зон и др.) производится в течение всего рабочего дня.

        4.4. В случаях экстремальных погодных явлений (ливневый дождь, снегопад, гололед и др.) режим уборочных работ устанавливается в соответствии с указаниями оперативной группы по координации действий городских организаций и префектов административных округов.

        Решения оперативной группы (штаба) обязательны к исполнению всеми юридическими и должностными лицами.

        4.5. Ответственность за организацию и производство уборочных работ возлагается:

        4.5.1. По тротуарам:

        расположенным вдоль улиц и проездов или отделенных от проезжей части газоном шириной не более трех метров и не имеющим непосредственных выходов из подъездов жилых зданий, тротуарам, прилегающим к ограждениям набережных, — на балансодержателей, службы заказчиков и подрядные организации, отвечающие за уборку и содержание проезжей части;

        находящимся на мостах, путепроводах, эстакадах и тоннелях, а также технических тротуаров, примыкающих к инженерным сооружениям, и лестничных сходов — на предприятия, на балансе которых находятся инженерные сооружения;

        отделенным от проезжей части улиц и проездов газоном шириной более 3 м и имеющим непосредственные выходы из подъездов жилых зданий, дворовым территориям, въездам во дворы, пешеходным дорожкам, расположенным на территории домовладений,- на предприятия, на балансе или в управлении которых находятся данные домовладения.

        4.5.2. По тротуарам, расположенным вдоль улиц и проездов, не попадающих под действие п.4.5.1 настоящих Правил: по федеральной дорожной сети на организации, закрепленные для уборки (по договору) Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, а по дорожной сети административных округов — службами заказчиков префектур административных округов.

        4.5.3. За уборку и содержание проезжей части по всей ширине дорог, площадей, улиц и проездов городской дорожной сети, включая двухметровую прилотковую зону, трамвайные пути, расположенные в одном уровне с проезжей частью, а также набережных, мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей — на городские и окружные предприятия, на балансе которых находятся дорожные покрытия указанных объектов.

        4.5.4. По объектам озеленения (парки, скверы, бульвары, газоны), в том числе расположенным на них тротуарам, пешеходным зонам, лестничным сходам, — на организации, на балансе или эксплуатации которых находятся данные объекты озеленения.

        4.5.5. За уборку газонной части разделительных полос, содержание ограждений на проезжей части, тротуарах и газонах, других элементов благоустройства дороги — на предприятия, на балансе которых они находятся. При выполнении данных работ запрещается перемещение мусора на проезжую часть улиц и проездов.

        4.5.6. За уборку посадочных площадок городского пассажирского транспорта — на предприятия, производящие уборку проезжей части. Границы работ по уборке посадочных площадок определяются на схематических картах.

        Установка, эксплуатация, уборка и мойка пассажирских павильонов на посадочных площадках городского пассажирского транспорта осуществляется службами ГУП «Мосгортранс».
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        За уборку посадочных площадок и пассажирских павильонов, совмещенных с торговыми павильонами (остановочно-торговые модули) на владельцев остановочно-торговых модулей и остановочных павильонов (абзац дополнительно включен на основании постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП).

        4.5.7. За уборку и содержание трамвайных путей, в том числе отстойно-разворотных на трамвайных станциях, и остановок, расположенных на обособленном полотне, — на службы ГУП «Мосгортранс» (по всей площади обособленного полотна, за исключением газонной части, уборка которой возложена на балансодержателей).
        (Пункт 4.5.7 в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        4.5.8. За уборку отстойно-разворотных площадок на конечных станциях автобусов и троллейбусов и размещенных на них остановок — на предприятия, осуществляющие уборку проезжей части прилегающих улиц по графику, согласованному ГУП «Мосгортранс».
        (Пункт 4.5.7 в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        4.5.9. За механизированную уборку площадок, прилегающих к отдельно стоящим вестибюлям и входам в подуличные переходы станций Московского метрополитена, и вывоз снега с них — на организации, осуществляющие уборку проезжей части улиц и проездов, на которых эти станции расположены; прилегающих к вестибюлям, встроенным в первые этажи зданий — на организации, отвечающие за уборку тротуаров.

        Ручная зачистка указанных площадок, а также уборка других территорий, прилегающих к отдельно стоящим вестибюлям и входам в подуличные переходы станций метрополитена в радиусе 5 м от данных сооружений, производится службами Московского метрополитена.

        4.5.10. За уборку территорий, прилегающих к входам в подземные и надземные пешеходные переходы на расстоянии 5 м по периметру наземной части перехода или вестибюля, лестничных сходов переходов и самих переходов — на предприятия, на балансе которых они находятся.

        4.5.11. За ручную уборку территорий, прилегающих к отдельно стоящим объектам рекламы в радиусе 5 м от рекламных конструкций, — на рекламораспространителей и специализированные организации, осуществляющие уборку по договору за счет средств рекламораспространителей.

        4.5.12. За уборку мест временной уличной торговли, территорий, прилегающих к объектам торговли (рынки, торговые павильоны, быстровозводимые торговые комплексы, палатки, киоски, тонары и т.д.), в радиусе 10 м — на владельцев объектов торговли. Не допускается складирование тары на прилегающих газонах, крышах торговых палаток, киосков и т.д.

        4.5.13. За уборку и содержание длительное время не используемых и не осваиваемых территорий, территорий после сноса строений — на управу районов и организации-заказчиков, которым отведена данная территория, подрядные организации, выполняющие работы по сносу строений.

        4.5.14. За уборку, благоустройство, поддержание чистоты территорий, въездов и выездов АЗС, автомоечных постов, заправочных комплексов и прилегающих территорий (не менее 15-метровой зоны) и подъездов к ним — на балансодержателей указанных объектов.

        4.5.15. За ручную уборку территорий вокруг мачт и опор установок наружного освещения (УНО) и контактной сети, расположенных на тротуарах, — на предприятия, отвечающие за уборку тротуаров.

        4.5.16. За уборку территорий, прилегающих к трансформаторным и распределительным подстанциям, киоскам вентиляционных шахт метрополитена, другим инженерным сооружениям, работающим в автоматическом режиме (без обслуживающего персонала), а также к опорам ЛЭП, байпасам — на балансодержателей территорий, на которых находятся данные объекты.

        4.5.17. За уборку и вывоз бытового мусора, снега с территорий притротуарных парковок, автостоянок, гаражей и т.п. — на балансодержателей, организации, эксплуатирующие данные объекты (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        4.5.18. За уборку и содержание территорий (внутризаводских, внутридворовых) предприятий, организаций и учреждений, иных хозяйствующих субъектов, прилегающей к ним пятиметровой зоны (от границ участков, ограждений, зданий), подъездов к ним — на предприятия, организации, учреждения и хозяйствующие субъекты, в собственности, владении, аренде или на балансе которых находятся строения, расположенные на указанных территориях (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        4.6. Ручную зачистку после проведения механизированной уборки от снега и смета двухметровых прилотковых зон (а в зимнее время — формирование куч снега и льда) на площадях, магистралях, улицах и проездах, осуществляют предприятия, производящие уборку прилегающих тротуаров.

        4.7. Уборка объектов, территорию которых невозможно убирать механизированным способом (из-за недостаточной ширины либо сложной конфигурации), должна производиться вручную.

        4.8. Уборка тротуаров, обособленного полотна трамвайных путей должна быть проведена до начала уборки лотковой части дорог. Запрещено перемещение снега (или смета) с тротуаров, обособленного полотна трамвайных путей в очищенный лоток или наоборот.

        4.9. Профилактическое обследование смотровых и дождеприемных колодцев городской водосточной сети и их очистка производится специализированным предприятием ГУП «Мосводосток» или другими организациями, у которых эти сооружения находятся на балансе, — по утвержденным графикам, но не реже одного раза в квартал, а у станций метрополитена, расположенных на пониженных участках, — не реже одного раза в месяц.

        Во избежание засорения ливневой канализации (водосточной сети) запрещается сброс смета и бытового мусора в дождеприемные колодцы.

        Решетки дождеприемных колодцев должны постоянно находиться в рабочем состоянии. Не допускается засорение, заиливание решеток и колодцев, ограничивающее их пропускную способность.

        В случаях обильных осадков при возникновении подтоплений на проезжей части дорог, тоннелей (из-за нарушений работы водосточной сети) ликвидация подтоплений проводится силами ГУП «Мосводосток».

        При возникновении подтоплений, вызванных сбросом воды (откачка воды из котлованов, аварийные ситуации на трубопроводах и т.д.), ответственность за их ликвидацию (в зимний период скол и вывоз льда) возлагается на организации, допустившие нарушения.

        Обследование люков смотровых колодцев, других подземных коммуникаций должно производиться организациями-балансодержателями по утвержденным графикам не реже одного раза в квартал (абзац дополнительно включен на основании постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП).

        4.10. Уборка мусора с акваторий рек, водоемов осуществляется:

        Москвы-реки на участке от Спасского моста до шлюза N 9, Химкинского водохранилища — ГП «Канал им.Москвы»;

        Москвы-реки на участке от шлюза N 9 до Бесединского моста, реки Яузы, других рек и трехметровой полосы их неукрепленных берегов — ГУП «Мосводосток».

        Ответственность за содержание территорий, прилегающих к акватории рек Москвы, Яузы, Химкинского водохранилища и малых рек, искусственных водоемов (прудов и пр.) на территории города, возлагается на управы районов.

        4.11. Вывоз скола асфальта при проведении дорожно-ремонтных работ производится организациями, проводящими работы: на главных магистралях города -незамедлительно (в ходе работ), на остальных улицах и дворах -в течение суток.

        4.12. Спил деревьев и их вывоз осуществляется организациями, производящими работы по удалению сухостойных, аварийных, потерявших декоративность деревьев и обрезке ветвей в кронах, — в течение рабочего дня с озелененных территорий вдоль основных улиц и магистралей и в течение суток с улиц второстепенного значения и дворовых территорий. Пни, оставшиеся после вырубки сухостойных, аварийных деревьев, должны быть удалены в течение суток на основных улицах и магистралях города и в течение трех суток — на улицах второстепенного значения и дворовых территориях.

        Упавшие деревья должны быть удалены балансодержателем территории немедленно с проезжей части дорог, тротуаров, от токонесущих проводов, фасадов жилых и производственных зданий, а с других территорий — в течение 6 часов с момента обнаружения.

        5. Уборка городских территорий в зимний период

        5.1. Зимняя уборка проезжей части улиц и проездов осуществляется в соответствии с требованиями настоящих Правил и утверждаемой Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы Технологией зимней уборки объектов дорожного хозяйства с применением противогололедных реагентов, получившей в установленном порядке положительное заключение федеральной государственной экологической экспертизы, определяющей технологию работ, технические средства и применяемые противогололедные реагенты.
        (Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        5.3. Мероприятия по подготовке уборочной техники к работе в зимний период проводятся балансодержателями техники в срок до 1 октября текущего года, к этому же сроку службами заказчиков префектур административных округов должны быть завершены работы по подготовке мест для приема снега (снегосвалки, снегоплавильные камеры и т.п.).

        Территории размещения снегосвалок в обязательном порядке должны быть согласованы с Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        Организации, отвечающие за уборку городских территорий (службы заказчиков и подрядные организации) в срок до 1 октября должны обеспечить завоз, заготовку и складирование необходимого количества противогололедных материалов.

        5.4. Уборка и вывоз снега из лотков проезжей части, расположенных вдоль обособленного трамвайного полотна, производится силами предприятий, несущих ответственность за уборку проезжей части данной улицы или проезда.

        5.5. При уборке дорог в парках, лесопарках, садах, скверах, бульварах и других зеленых зонах допускается временное складирование снега, не содержащего химических реагентов, на заранее подготовленные для этих целей площадки, при условии сохранности зеленых насаждений и обеспечении оттока талых вод.

        5.6. В зимний период дорожки, садовые диваны, урны и пр. элементы (МАФ), а также пространство перед ними и с боков, подходы к ним должны быть очищены от снега и наледи.

        5.7. Технология и режимы производства уборочных работ на проезжей части улиц и проездов, тротуаров и дворовых территорий должны обеспечить беспрепятственное движение транспортных средств и пешеходов, независимо от погодных условий.

        — выдвигать или перемещать на проезжую часть магистралей, улиц и проездов снег, счищаемый с внутриквартальных проездов, дворовых территорий, территорий предприятий, организаций, строительных площадок, торговых объектов;

        — применение технической соли и жидкого хлористого кальция в качестве противогололедного реагента на тротуарах, посадочных площадках остановок городского пассажирского транспорта, в парках, скверах, дворах и прочих пешеходных и озелененных зонах, за исключением многокомпонентных противогололедных реагентов, содержащих в своем составе биологически разлагаемый компонент и предусмотренных Технологией зимней уборки объектов дорожного хозяйства с применением противогололедных реагентов, получившей положительное заключение федеральной государственной экологической экспертизы;
        (Дефис в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        — роторная переброска и перемещение загрязненного и засоленного снега, а также скола льда на газоны, цветники, кустарники и другие зеленые насаждения (допускается роторная уборка снега на улицах, перечень которых согласован с Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы).
        (Дефис в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        5.10. Требования к зимней уборке дорог по отдельным технологическим операциям.

        5.10.9. Уборка тротуаров и лестничных сходов на мостовых сооружениях.

        5.10.9.1. Тротуары и лестничные сходы мостов должны быть очищены на всю ширину до покрытия от свежевыпавшего или уплотненного снега (снежно-ледяных образований):

        для мостов 1-й группы (интенсивность движения пешеходов более 100 чел./час) — в течение 4 часов после окончания снегопада;

        для мостов 2-й группы (интенсивность движения пешеходов более 50 чел./час) — в течение 6 часов;

        для мостов 3-й группы (интенсивность движения пешеходов до 50 чел./час) — в течение 8 часов;

        для мостов 4-й группы (незначительное движение пешеходов) — по графику утвержденному заказчиком.

        5.10.9.2. В период интенсивного снегопада (более 1 см/час) тротуары и лестничные сходы мостовых сооружений должны обрабатываться противогололедными материалами и расчищаться проходы для движения пешеходов.

        5.10.9.3. При оповещении о гололеде или его возникновении мостовые сооружения, в первую очередь лестничные сходы, а затем и тротуары обрабатываются противогололедными материалами: на сооружениях 1-й и 2-й группы — в течение 2-х часов, на сооружениях 3-й группы — в течение 4-х часов в полосе движения пешеходов.

        5.10.9.4. Не допускается образование свободных растворов вследствие плавления снега противогололедными материалами.

        6. Зимняя уборка дворовых территорий

        6.1. Тротуары, дворовые территории и проезды должны быть очищены от снега и наледи до асфальта в соответствии с Технологией зимней уборки объектов дорожного хозяйства с применением противогололедных реагентов, получившей в установленном порядке положительное заключение федеральной государственной экологической экспертизы.
        (Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        6.2. Снег, счищаемый с дворовых территорий и внутриквартальных проездов, разрешается складировать на территориях дворов в местах, не препятствующих свободному проезду автотранспорта и движению пешеходов. Не допускается повреждение зеленых насаждений при складировании снега.

        Складирование снега на внутридворовых территориях должно предусматривать отвод талых вод.

        7. Уборка городских территорий в летний период

        8. Требования к летней уборке дорог (по отдельным элементам)

        8.6. В полосе отвода городских дорог, имеющих поперечный профиль шоссейных дорог, высота травяного покрова не должна превышать 15-20 см. Не допускается засорение полосы различным мусором.

        Разделительные полосы, выполненные в виде газонов, должны быть очищены от мусора, высота травяного покрова не должна превышать 15 см.

        9. Летняя уборка дворовых территорий

        9.1. Подметание дворовых территорий, внутридворовых проездов и тротуаров от смета, пыли и мелкого бытового мусора, их мойка осуществляется работниками подрядных жилищно-эксплуатационных организаций механизированным способом или вручную до 8 час утра, чистота на территории должна поддерживаться в течение рабочего дня.

        9.2. Мойка тротуаров должна быть закончена до начала работ по мойке проезжей части.

        9.3. Поливочные краны для мойки и поливки из шлангов дворовых территорий должны быть оборудованы в каждом домовладении и содержаться в исправном состоянии.

        Ответственность за их оборудование и эксплуатацию возлагается на балансодержателей.

        10. Обеспечение чистоты и порядка

        10.1. Юридические, должностные лица и граждане должны соблюдать чистоту и поддерживать порядок на всей территории города, в том числе и на территориях частных домовладений.

        10.2. На территории города не допускается сброс бытового и строительного мусора, отходов производства, тары, спила деревьев, листвы, снега.

        10.3. Запрещается сжигание мусора, листвы, тары, производственных отходов, разведение костров, включая внутренние территории предприятий и частных домовладений.

        10.4. Сброс поверхностных вод с территорий предприятий в инженерные системы ГУП «Мосводосток» разрешен только при наличии договора с ГУП «Мосводосток».

        Сброс поверхностных вод с территории предприятий без использования инженерных сетей и сооружений ГУП «Мосводосток» разрешен только при наличии лицензии на использование водными объектами, выдаваемой органами регулирования и охраны вод (МОБВУ). Не допускается сброс неочищенных вод промышленных предприятий в водоемы.

        10.5. Владельцам личного автотранспорта запрещается использовать на долговременное хранение проезжую часть улиц и проездов города для стоянки и размещения транспортных средств на стороне четных номеров домов по четным числам месяца и на стороне нечетных номеров домов по нечетным числам месяца. Хранение и отстой личного автотранспорта на дворовых и внутриквартальных территориях допускается в один ряд и должно обеспечить беспрепятственное продвижение уборочной и специальной техники. Хранение и отстой грузового автотранспорта, в т.ч. частного, допускается только в гаражах, на автостоянках или автобазах.

        Запрещается мойка, чистка транспортных средств на территории города, за исключением специально отведенных мест.

        (Пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 4 февраля 2003 года N 67-ПП, введенной в действие с 24 февраля 2003 года

        10.6. Администрация автотранспортных предприятий, трамвайных и троллейбусных депо обязана выпускать на линию транспортные средства в чистом виде.

        10.7. Запрещается перевозка грунта, мусора, сыпучих строительных материалов, легкой тары, листвы, спила деревьев без покрытия брезентом или другим материалом, исключающим загрязнение дорог.

        10.8. Владельцы не капитальных объектов (автостоянки, боксовые гаражи, ангары, складские подсобные строения, сооружения, объекты торговли и услуг) обязаны заключать договоры на санитарную очистку и уборку отведенных территорий. Владельцы металлических тентов типа «Ракушка» и «Пенал» должны организовывать эти работы за счет собственных сил и средств.

        10.9. Запрещается размещение объектов различного назначения на расстоянии ближе 10 м от технических сооружений метрополитена, на расстоянии ближе 25 м от вентиляционных шахт метрополитена, под козырьками вестибюлей станций, а также на газонах, цветниках, детских площадках, в арках зданий, в случаях, если объект загораживает витрины торговых предприятий, ближе 20 м от окон зданий.

        10.10. Выгул домашних животных (собак, кошек и др.) должен осуществляться в специально отведенных для этих целей местах (площадках).

        10.11. Руководители предприятий и организаций, на балансе которых находятся здания и сооружения обязаны обеспечить своевременное производство работ по реставрации, ремонту и покраске фасадов указанных объектов и их отдельных элементов (балконов, лоджий, водосточных труб и др.), а также поддерживать в чистоте и исправном состоянии расположенные на фасадах информационные таблички, памятные доски и т.п. (В соответствии с Законом города Москвы от 01.07.96 N 22 «О поддержании в исправном состоянии и сохранении фасадов зданий и сооружений на территории города Москвы», постановлением Правительства Москвы от 31 июля 2007 года N 651-ПП «Об утверждении норматива города Москвы «Содержание и ремонт фасадов зданий и сооружений» и др.).
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        Запрещается самовольное переоборудование фасадов зданий и их конструктивных элементов.

        10.12. Жилые, административные, производственные и общественные здания должны быть оборудованы домовыми знаками с подсветкой в темное время суток, а жилые, кроме того указателями номеров подъездов и квартир, размещенными согласно «Инструкции о порядке нумерации домов и квартир и размещения домовых знаков в г.Москве».

        Домовые знаки должны содержаться в чистоте и в исправном состоянии. За чистоту и исправность домовых знаков отвечают балансодержатели зданий.

        10.13. Собственниками (правообладателями) нежилых зданий, строений, сооружений (помещений в них) и лицами, осуществляющими управление многоквартирными домами, должна быть организована очистка крыш от снега и (или) удаление наростов льда (сосулек, ледяных свесов, а также иных ледяных образований), снежных свесов на карнизах и других выступающих частях и элементах нежилых зданий, строений, сооружений и многоквартирных домов.

        Удаление наростов льда (сосулек, ледяных свесов, а также иных ледяных образований), снежных свесов на карнизах и других выступающих частях и элементах нежилых зданий, строений, сооружений и многоквартирных домов должно производиться немедленно по мере их образования с предварительной установкой ограждения опасных участков.

        Очистка от снега крыш с металлическими и скатными кровлями, карнизов и других выступающих частей и элементов нежилых зданий, строений, сооружений и многоквартирных домов с наружным водоотводом:

        — выходящих на улично-дорожную сеть, тротуары, пешеходные зоны, зоны входов в подъезды, детские площадки и иные места, предназначенные для прохода людей, производится в течение двух суток с момента окончания снегопада либо немедленно при накоплении снега свыше 5 см;

        — выходящих на иные территории производится в течение трех суток с момента окончания снегопада либо немедленно при накоплении снега свыше 5 см.
        (Пункт 10.13 в редакции, введенной в действие с 1 января 2017 года постановлением Правительства Москвы от 27 декабря 2016 года N 952-ПП.

        10.14. Очистка крыш зданий от снега, наледеобразований, со сбросом его на тротуары, допускается только в светлое время суток с поверхности ската кровли, обращенного в сторону улицы. Сброс снега с остальных скатов кровли, а также плоских кровель должен производиться на внутренние дворовые территории. Перед сбросом снега необходимо провести охранные мероприятия, обеспечивающие безопасность прохода жителей и движения пешеходов. Сброшенный с кровель зданий снег и ледяные сосульки немедленно убираются на проезжую часть и размещаются вдоль лотка для последующего вывоза (по договору) организацией, убирающей проезжую часть улицы.

        Запрещается сбрасывать снег, лед и мусор в воронки водосточных труб.

        При сбрасывании снега с крыш должны быть приняты меры, обеспечивающие полную сохранность деревьев, кустарников, воздушных линий уличного электроосвещения, растяжек, рекламных конструкций, светофорных объектов, дорожных знаков, линий связи и др.

        10.15. Ответственность за исправность и своевременную ликвидацию нарушений в содержании таксофонов (замена разбитых стекол, устранение посторонних надписей, очистка стекол, покраска или промывка телефонных будок и т.п.) возлагается на Московскую городскую телефонную сеть (МГТС).

        Ответственность за состояние территорий, прилегающих к таксофонам, возлагается на службы заказчиков районов, предприятий и организаций ведомств, иных хозяйствующих субъектов, на территории которых расположены таксофоны.

        10.16. Обустройство и содержание строительных площадок, восстановление благоустройства после окончания строительных и ремонтных работ регламентируется Правилами организации подготовки и производства земляных и строительных работ в г.Москве.

        10.17. Строительные площадки, объекты промышленности строительных материалов (заводы ЖБИ, растворные узлы и др.) в обязательном порядке должны оборудоваться пунктами очистки (мойки) колес автотранспорта. Запрещается вынос грунта и грязи колесами автотранспорта на городскую территорию.

        Ответственность за уборку и содержание территорий в пределах пятиметровой зоны от границ объекта строительства, реконструкции и ремонта возлагается на заказчика и генеральную подрядную организацию.

        10.18. Для складирования мусора и отходов строительного производства на строительной площадке, в соответствии с проектом организации строительства (ПОС), должны быть оборудованы специально отведенные места или установлен бункер-накопитель.

        Запрещается складирование мусора, грунта и отходов строительного производства вне специально отведенных мест.

        10.19. Ответственность за содержание законсервированного объекта строительства (долгостроя) возлагается на балансодержателя (заказчика-застройщика).

        Художественное оформление и реклама.

        10.20. Средства наружной рекламы и информации должны размещаться и содержаться в чистоте (подсвечиваться в темное время суток) в соответствии с требованиями Правил размещения средств наружной рекламы и информации в г.Москве. Ответственность за их содержание несут юридические лица, на которых оформлена разрешительная документация.

        10.21. Включение подсветки отдельно стоящих рекламных конструкций производится в соответствии с графиком включения устройств наружного освещения, подсветка витрин и вывесок осуществляется в соответствии с графиком, утвержденным Правительством Москвы.

        10.22. После монтажа (демонтажа) рекламной конструкции рекламораспространитель обязан восстановить благоустройство территорий или объекта размещения в сроки не более:

        2-х суток на территориях зоны особого городского значения (основные улицы и магистрали);

        4-х суток на улицах и магистралях зоны общего городского значения (улицы префектурного значения);

        7-и суток на внутриквартальных территориях.

        Запрещается производить смену изображений (плакатов) на рекламных конструкциях с заездом автотранспорта на газоны.

        10.23. Запрещается наклеивание и развешивание на зданиях, заборах, павильонах городского пассажирского транспорта, опорах освещения, деревьях каких-либо объявлений и других информационных сообщений.

        Организация работ по удалению самовольно размещаемых рекламных и иных объявлений, надписей и изображений со всех объектов (фасадов зданий и сооружений, магазинов, опор контактной сети и наружного освещения и т.п.), независимо от их ведомственной принадлежности, возлагается на управы районов, а также на балансодержателей или арендаторов указанных объектов.

        10.24. Размещение и демонтаж праздничного оформления территорий города производятся в сроки, установленные Правительством Москвы, управами районов (абзац в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        Ответственность за размещение и содержание праздничного оформления возлагается:

        — государственных флагов, флагов Москвы на фасадах зданий, праздничного оформления фасадов и витрин — на управы районов, балансодержателей и арендаторов зданий;

        — праздничного оформления улиц и магистралей в зоне особого городского значения — на Комитет рекламы, информации и оформления города Москвы; в зоне общего городского значения — на префектуры административных округов (дефис в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        10.25. Включение наружного освещения улиц, дорог, площадей, территорий микрорайонов и других освещаемых объектов производится при снижении уровня естественной освещенности в вечерние сумерки до 20 лк., а отключение — в утренние сумерки при ее повышении до 10 лк. по графику, утвержденному Правительством Москвы.

        10.26. Включение и отключение устройств наружного освещения подъездов жилых домов, номерных знаков домов и указателей улиц, а также систем архитектурно-художественной подсветки производится в режиме работы наружного освещения улиц.

        10.27. Процент негорения светильников на основных площадях, магистралях и улицах, транспортных тоннелях не должен превышать — 3% и 5% на других городских территориях (улицы префектурного и районного назначения, дворовые территории). В подземных пешеходных переходах процент негорения не должен превышать 10% как в дневном, так и в вечернем и ночном режимах (при числе задействованных в переходе светильников менее 10 допускается одно негорение).

        10.28. Металлические опоры, кронштейны и другие элементы устройств наружного освещения и контактной сети должны содержаться в чистоте, не иметь очагов коррозии и окрашиваться (цвет окраски согласуется с Москомархитектурой) балансодержателями по мере необходимости, но не реже одного раза в три года.

        10.29. Вышедшие из строя газоразрядные лампы, содержащие ртуть, — ДРЛ, ДРИ, ДНаТ, люминесцентные должны храниться в специально отведенных для этих целей помещениях и вывозиться на специализированные предприятия для их утилизации. Запрещается вывозить указанные типы ламп на городские свалки, мусоросжигательные и мусороперерабатывающие заводы.

        10.30. Вывоз сбитых опор освещения и контактной сети электрофицированного транспорта осуществляется владельцем опоры на основных магистралях — незамедлительно. На остальных территориях, а также демонтируемых опор, — в течение суток с момента обнаружения (демонтажа).

        10.31. Содержание зеленых насаждений регламентируется Правилами создания, охраны и содержания зеленых насаждений г.Москвы и нормативно-производственным регламентом содержания зеленых насаждений.

        самовольная посадка деревьев, кустарников, устройство огородов;

        стоянка транспортных средств на газонах и других участках с зелеными насаждениями;

        складирование материалов, скола асфальта на газонах;

        побелка и покраска стволов деревьев в парках, скверах, на бульварах, улицах и дворовых территориях.

        Побелка стволов деревьев гашеной известью или специальными составами допускается только на отдельных участках с повышенными санитарными требованиями (вблизи общественных туалетов, мест сбора мусора и бытовых отходов, предприятий химической и пищевой промышленности);

        касание ветвей деревьев токонесущих проводов, закрывание ими указателей улиц и номерных знаков домов.

        Своевременную обрезку ветвей в охранной зоне (в радиусе 1 м) токонесущих проводов, а также закрывающих указатели улиц и номерные знаки домов, обеспечивают балансодержатели зеленых насаждений. Обрезка ветвей производится по графику, согласованному с владельцами линий электропередач и под их контролем с соблюдением технологических работ.

        10.32. Стрижка газонов производится балансодержателем газонов или (по договору) подрядной организацией на высоту до 3-5 см периодически при достижении травяным покровом высоты 10. 15 см. Скошенная трава должна быть убрана в течение 3-х суток.

        10.32(1). Утраченный травяной покров газона (вытоптанный, заезженный, уничтоженный и т.п.) должен быть восстановлен лицом, ответственным за содержание газона, в соответствии с Правилами создания, содержания и охраны зеленых насаждений и природных сообществ города Москвы.
        (Пункт 10.32(1) дополнительно включен с 9 марта 2015 года постановлением Правительства Москвы от 25 февраля 2015 года N 74-ПП)

        10.33. Полив зеленых насаждений на объектах озеленения производится балансодержателем или подрядной организацией в утреннее время не позднее 8-9 час или в вечернее время после 18-19 час.

        10.34. Погибшие и потерявшие декоративность цветы в цветниках и вазонах должны сразу удаляться, с одновременной подсадкой новых растений.

        10.35. Малые архитектурные формы (МАФ), садово-парковая мебель должны находиться в исправном состоянии, промываться и ежегодно до 1 мая окрашиваться.

        Дорожные знаки, ограждения, светофорное хозяйство.

        10.36. Автомобильные дороги должны быть оборудованы дорожными знаками в соответствии с утвержденной Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г.Москве в установленном порядке дислокацией.
        (Абзац в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 9 сентября 2013 года N 588-ПП.

        Поверхность знаков должна быть чистой, без повреждений.

        Временно установленные знаки должны быть сняты в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки.

        10.37. Для каждого направления движения должно быть не менее двух синхронно работающих светофоров: основной и дублирующий.

        Отдельные детали светофора или элементы его крепления не должны иметь видимых повреждений, разрушений и коррозии металлических элементов.

        Рассеиватель не должен иметь сколов и трещин.

        Символы, наносимые на рассеиватели, должны распознаваться с расстояния не менее 50 м, а сигнал светофора 100 м.

        Замена вышедшего из строя источника света должна производиться немедленно после обнаружения неисправности.

        10.38. Опасные для движения участки улиц, в том числе проходящие по мостам и путепроводам, должны быть оборудованы ограждениями.

        Поврежденные элементы ограждений подлежат восстановлению или замене в течение суток после обнаружения дефектов.

        10.39. Информационные указатели, километровые знаки, парапеты и др. должны быть окрашены в соответствии с существующими ГОСТами, промыты и очищены от грязи.

        Все надписи на указателях должны быть четко различимы.

        10.40. Выявление, перемещение, временное хранение и утилизация брошенных, в том числе разукомплектованных, транспортных средств осуществляется в установленном Правительством Москвы порядке.
        (Пункт 10.40 в редакции, введенной в действие с 1 октября 2014 года постановлением Правительства Москвы от 23 сентября 2014 года N 569-ПП.

        10.45. Ответственность за состояние и эксплуатацию фонтанов возлагается на балансодержателя.

        Сроки включения фонтанов, режимы их работы, график промывки и очистки чаш, технологические перерывы и окончание работы определяются Правительством Москвы.

        В период работы фонтанов очистка водной поверхности от мусора производится ежедневно. Балансодержатель обязан содержать фонтаны в чистоте и в период их отключения.

        11. Ответственность юридических, должностных лиц и граждан за нарушение правил санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г.Москве

        11.1. За нарушение настоящих Правил устанавливается дисциплинарная, административная, гражданско-правовая и уголовная ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации, законами города Москвы, другими нормативно-правовыми актами.

        11.2. Должностные и юридические лица, независимо от организационно-правовой формы собственности и ведомственной подчиненности, несут административную ответственность за нарушение настоящих Правил, Правил подготовки и производства земляных работ, обустройства и содержания строительных площадок в городе Москве, Правил установки и эксплуатации объектов наружной рекламы и информации в городе Москве и других нормативно-правовых актов по вопросам внешнего благоустройства территорий в соответствии с законодательством Российской Федерации, законами города Москвы (пункт в редакции, введенной в действие с 23 мая 2008 года постановлением Правительства Москвы от 29 апреля 2008 года N 357-ПП.

        11.3. Должностные лица и граждане, виновные в нарушении Правил в части внешнего благоустройства территорий, обеспечения чистоты и порядка, привлекаются к административной ответственности в соответствии с законодательством города Москвы (пункт в редакции, введенной в действие с 23 мая 2008 года постановлением Правительства Москвы от 29 апреля 2008 года N 357-ПП.

        11.5. За нарушение Правил при ремонте и содержании дорог и других дорожных сооружений должностные лица несут административную ответственность в соответствии со ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 5 августа 2003 года N 643-ПП.

        11.6. Юридические лица — балансодержатели зданий, а также юридические лица, которым в установленном порядке переданы здания и сооружения в хозяйственное ведение, оперативное управление или аренду, несут ответственность за неисполнение обязательств по содержанию фасадов зданий и сооружений в порядке, установленном законами города Москвы (пункт в редакции, введенной в действие с 23 мая 2008 года постановлением Правительства Москвы от 29 апреля 2008 года N 357-ПП.

        11.10. Применение мер административной ответственности не освобождает нарушителя от обязанности возмещения причиненного им материального ущерба в соответствии с действующим законодательством и устранения допущенных нарушений.

        Приложение к Правилам санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г.Москве

        Приложение
        к Правилам санитарного содержания
        территорий, организации уборки и обеспечения
        чистоты и порядка в г.Москве
        (с изменениями на 2 февраля 2017 года)

        Классификация объектов дорожного хозяйства города Москвы

        (Раздел в редакции, введенной в действие с 1 января 2015 года постановлением Правительства Москвы от 23 апреля 2014 года N 215-ПП.

        Категория N 1 — магистральные улицы и проспекты, которые обеспечивают международные, межгосударственные, региональные и внутригородские связи; интенсивность движения транспорта на данных направлениях в часы пик составляет 2000-6000 условных приведенных единиц в час, за исключением предусмотренных категорией N 6.

        Категория N 2 — городские магистрали, которые обеспечивают радиальные и поперечные связи между различными функционально-планировочными элементами города; интенсивность движения транспорта на данных направлениях в часы пик составляет 1100-2000 условных приведенных единиц в час.

        Категория N 3 — улицы и проезды районного значения, не выходящие за пределы одного района, за исключением предусмотренных категорией N 4, категорией N 7а и категорией N 7б.

        Категория N 4 — улицы и проезды районного значения, имеющие незначительную (не более двух полос движения) ширину проезжей части.

        К данной категории также относятся аналогичные улицы и переулки в микрорайонах старой застройки, расположенные в пределах Московской окружной железной дороги.

        Категория N 5 — городские проезды, имеющие поперечный профиль шоссейных дорог (без бортового камня, а также участки значительной протяженности с частичным отсутствием бортового камня), и шоссейные дороги на территории области, обслуживаемые городскими и окружными дорожными службами (подъезды к аэропортам, кладбищам, специальным объектам и др.).

        Категория N 6 — Московская кольцевая автомобильная дорога с транспортными развязками, Третье транспортное кольцо, Четвертое транспортное кольцо, Садовое и Бульварное кольцо.

        Категория 7а — объекты дорожного хозяйства города Москвы, не предназначенные для движения автомобильного транспорта (пешеходные зоны общегородского значения), территория Московского зоопарка, территория ЦПКиО им.Горького.

        Категория 7б — объекты дорожного хозяйства города Москвы, не предназначенные для движения автомобильного транспорта (пешеходные зоны окружного значения), территория ОАО «Олимпийский комплекс «Лужники», территория ОАО «Спортивный комплекс «Олимпийский».

        Категория N 8а — объекты дорожного хозяйства местного значения в Троицком и Новомосковском административных округах города Москвы (улицы, проезды и иные объекты), не выходящие за пределы одного населенного пункта, имеющие от двух до четырех полос движения, как с бортовым камнем, так и без него.
        (Абзац дополнительно включен с 27 июня 2016 года постановлением Правительства Москвы от 15 июня 2016 года N 330-ПП)

        Категория N 8б — объекты дорожного хозяйства местного значения в Троицком и Новомосковском административных округах города Москвы (улицы, проезды и иные объекты), не выходящие за пределы одного населенного пункта, имеющие две полосы движения с шириной одной полосы движения не более 3,25 метров, с частичным наличием бортового камня.
        (Абзац дополнительно включен с 27 июня 2016 года постановлением Правительства Москвы от 15 июня 2016 года N 330-ПП)

        Категория N 8в — объекты дорожного хозяйства местного значения в Троицком и Новомосковском административных округах города Москвы, расположенные в населенных пунктах, а также объекты дорожного хозяйства местного значения, являющиеся подъездами к деревням, поселкам, садовым, огородным и дачным некоммерческим объединениям, кладбищам, объектам инженерной инфраструктуры и иным объектам, без бортового камня или имеющие значительной протяженности участки с частичным отсутствием бортового камня, с любым типом покрытия и имеющие не более двух полос движения.
        (Абзац дополнительно включен с 27 июня 2016 года постановлением Правительства Москвы от 15 июня 2016 года N 330-ПП)

        Категория N 9 — объекты дорожного хозяйства города Москвы, расположенные в границах транспортно-пересадочных узлов, не отнесенные к иным категориям объектов дорожного хозяйства города Москвы в соответствии с настоящей Классификацией объектов дорожного хозяйства города Москвы.
        (Абзац дополнительно включен с 27 июня 2016 года постановлением Правительства Москвы от 15 июня 2016 года N 330-ПП)

        — объекты ФСО — объекты дорожного хозяйства города Москвы, постоянно используемые лицами, подлежащими государственной охране (Кремлевское кольцо и объекты дорожного хозяйства внутри него, участки от пл.Боровицких ворот до развязки МКАД с Рублевским ш., от пл.Боровицких ворот до «Внуково-2», от Манежной пл. до аэропорта Шереметьево-2);

        — переулки и проезды внутри Садового кольца — переулки и городские проезды, расположенные в пределах Садового кольца, обеспечивающие внутрирайонное транспортное сообщение, ширина проезжей части которых не превышает 8 метров;

        — площади перед железнодорожными вокзалами — объекты дорожного хозяйства города Москвы, прилегающие к железнодорожным вокзалам;

        — парк Победы, территория Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова», расположенная в границах проспекта Вернадского, Мичуринского, Ломоносовского и Университетского проспектов, территории, прилегающие к Московскому Кремлю и Александровскому саду, включая Манежную площадь, территории перед ОАО «ГАО «ВВЦ»;

        — объекты ТиНАО — объекты дорожного хозяйства города Москвы, расположенные на территории Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы, не отнесенные к иным категориям объектов дорожного хозяйства города Москвы в соответствии с настоящей Классификацией объектов дорожного хозяйства города Москвы;

        — Серебряный Бор — территория памятника природы регионального значения «Серебряный Бор».

        КЛАССИФИКАЦИЯ
        объектов озеленения общего пользования

        1-я категория содержания:

        Озеленение территории Федерального и общегородского значения, включающие в себя:

        лесопарки в пределах городской черты;

        парки, скверы, бульвары, сады;

        объекты озеленения вдоль магистралей и улиц городского значения.

        объекты озеленения вдоль улиц местного значения;

        наиболее значимые ведомственные объекты.

        объекты озеленения жилой застройки;

        объекты озеленения на территориях предприятий, организаций и ведомств.

        Внекатегорийный объект озеленения:

        Приложение 2. Критерии оценки состояния внешнего благоустройства городских территорий по итогам выборочных комиссионных обследований

        Приложение 2
        к постановлению
        Правительства Москвы
        от 9 ноября 1999 года N 1018
        (Приложение
        в редакции, введенной в
        действие с 22 января 2011 года
        постановлением Правительства Москвы
        от 28 декабря 2010 года N 1105-ПП. —
        См. предыдущую редакцию)

        КРИТЕРИИ
        оценки состояния внешнего благоустройства городских территорий по итогам выборочных комиссионных обследований

        (с изменениями на 21 сентября 2016 года)

        1. Основные критерии оценки состояния внешнего благоустройства на территории района, округа:

        1.1. Текущее состояние территории на момент обследования характеризуется количеством выявленных нарушений в части внешнего благоустройства от количества обследованных объектов за день (с учетом приоритетных направлений контроля в зависимости от сезона).

        Приоритетные направления контроля:

        Зимний период — уборка территорий (объектов) от снега и наледи для обеспечения бесперебойного и безопасного движения транспорта и пешеходов; очистка скатных кровель от снежно-ледяных образований.

        Летний период — ремонт и содержание дорожных покрытий на объектах дорожного хозяйства, дворовых территориях предприятий и организаций; приведение в порядок фасадов нежилых зданий; состояние газонов, ограждений, малых архитектурных форм; цветочное оформление городских территорий; уборка территорий (объектов).

        Текущее состояние территории (количество объектов с замечаниями внешнего благоустройства) фиксируется ежедневно по результатам выборочных комиссионных обследований.

        Применение критерия — в отчетный период (месяц, квартал, полугодие, год) подсчитывается средний процент нарушений по основным направлениям контроля (проверено объектов — количество объектов с нарушениями — процент объектов с нарушениями от проверенных). В зависимости от среднего процента нарушений устанавливается условное «место» района, округа за отчетный период.

        1.2. Устранение нарушений — характеризуется количеством объектов с неустраненными замечаниями (после окончания срока, определенного в предписаниях). По фактам несвоевременного устранения замечаний составляются комиссионные акты (при возможности с фотофиксацией).

        Устранение нарушений анализируется за отчетный период (месяц, квартал, полугодие, год) по принадлежности организаций, ответственных за устранение замечаний, отдельно по районным заказчикам, окружным заказчикам, городским заказчикам, федеральным структурам.

        Применение критерия — в отчетный период (месяц, квартал, полугодие, год) подсчитывается средний процент неустраненных нарушений (в сроки, установленные предписаниями) по основным направлениям контроля (количество объектов, имевших нарушения количество объектов с неустраненными нарушениями — процент объектов с неустраненными нарушениями). В зависимости от среднего процента неустраненных нарушений устанавливается условное «место» округа, района за отчетный период.

        1.3. «Грубые нарушения внешнего благоустройства» (нарушения, которые не должны допускаться на территории — несанкционированные свалки, самовольная установка объектов торговли, несанкционированные парковки на проезжей части и дворовых территориях, повторные нарушения, массовый отстой транспорта на газонах).

        «Грубые нарушения внешнего благоустройства» включаются в ежедневные комиссионные акты. При выявлении «грубых нарушений» работа соответствующих служб (района, округа) оценивается как «неудовлетворительная».

        Применение критерия — в отчетный период (месяц, квартал, полугодие, год) районы, округа, имеющие «грубые нарушения», занимают в рейтинге последние места.

        docs.cntd.ru